Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОЛЁСА.ру

Shangjie от SAIC и Huawei: к заурядному кроссоверу H5 присоединится седан Z7 в стиле Porsche

Опубликованы официальные изображения второй модели марки Shangjie – довольно эффектного седана. О технике сам производитель еще не рассказал. Вероятно, как и первенец, четырехдверка будет доступна с гибридной установкой и в виде полноценного электрокара. Бренд Shangjie был создан компаниями SAIC и Huawei в прошлом году. Вместе с остальными совместными проектами IT-гиганта и других автопроизводителей он входит в альянс HIMA (также включает марки Stelato, Aito, Luxeed и Maextro – их партнерами являются BAIC, Seres, Chery и JAC соответственно). Причем Shangjie – это самый демократичный бренд в альянсе. Первенцем этой марки стал кроссовер H5 с довольно заурядным дизайном. Паркетник стартовал на китайском рынке в сентябре, и в целом он приглянулся местной публике: по данным BestSellingCarsBlog, в течение осени (статистики декабря еще нет) клиентам было передано 18 857 единиц. И вот анонсирована вторая модель Shangjie – седан Z7. В отличие от кроссовера четырехдверка Shangjie Z7 получила эфф

Опубликованы официальные изображения второй модели марки Shangjie – довольно эффектного седана. О технике сам производитель еще не рассказал. Вероятно, как и первенец, четырехдверка будет доступна с гибридной установкой и в виде полноценного электрокара.

Бренд Shangjie был создан компаниями SAIC и Huawei в прошлом году. Вместе с остальными совместными проектами IT-гиганта и других автопроизводителей он входит в альянс HIMA (также включает марки Stelato, Aito, Luxeed и Maextro – их партнерами являются BAIC, Seres, Chery и JAC соответственно). Причем Shangjie – это самый демократичный бренд в альянсе. Первенцем этой марки стал кроссовер H5 с довольно заурядным дизайном. Паркетник стартовал на китайском рынке в сентябре, и в целом он приглянулся местной публике: по данным BestSellingCarsBlog, в течение осени (статистики декабря еще нет) клиентам было передано 18 857 единиц. И вот анонсирована вторая модель Shangjie – седан Z7.

В отличие от кроссовера четырехдверка Shangjie Z7 получила эффектную внешность – местные профильные СМИ сравнивают «семерку» с Porsche Taycan. Действительно, «китаец» имеет аналогичный силуэт, рельефный капот, головную оптику схожей формы, полускрытые ручки дверей и монофонарь. Впрочем, стопроцентным клоном «немца» китайская модель все же не является. Есть у Shangjie Z7 и собственная фишка – лидар над лобовым стеклом, то есть седану достался автопилот от Huawei. Интерьер еще не засвечен.

О технике тоже пока ни слова. Не исключено, что, как и кроссовер Shangjie H5, седан предложат в виде гибрида и полноценного электрокара. Гибридный паркетник – это работающий в режиме генератора атмосферник 1.5 (98 л.с.), установленный на задней оси 204-сильный электромотор и батарея емкостью 32,6 кВт*ч. Только на электротяге такой кроссовер проедет 235 км по китайскому циклу CLTC. Электрический Shangjie H5 также исключительно заднеприводный: «простые» версии имеют тот же 204-сильный мотор и аккумулятор на 64,6 кВт*ч (запас хода – 525 или 535 км в зависимости от комплектации), более продвинутые исполнения оснащены 245-сильным двигателем и батареей емкостью 80 кВт*ч (дальнобойность – 640 или 655 км).

   Седан Shangjie Z7
Седан Shangjie Z7

По предварительной информации, на домашний рынок седан Shangjie Z7 выйдет до конца первого квартала, то есть премьера уже не за горами. А впоследствии Z7 будет доступен еще и в кузове «универсал» — пятидверную модификацию уже ловили во время тестов.