В автомобильной сфере термин «масса» обычно означает электрический контакт кузова (или рамы) с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.
Несмотря на то, что термины «масса» и «заземление» имеют разные технические определения, в повседневной речи их часто используют взаимозаменяемо.
Для упрощения изложения будем придерживаться этой практики.
Что означает термин «плохая масса»?
«Плохая масса» — это проблема, связанная с ухудшением качества электрического контакта между кузовом автомобиля и отрицательным выводом аккумуляторной батареи.
Причинами могут быть коррозия, ослабление крепежных элементов или повреждение проводов.
В результате возрастает сопротивление в электрической цепи, что вызывает сбои в работе различных электрических систем автомобиля.
Как определить неисправность: основные симптомы
- Приборы работают нестабильно
Панель управления демонстрирует сбои: значения на датчиках колеблются, световые индикаторы мерцают или отключаются.
Это может быть вызвано слабым электропитанием, вызванным плохим соединением.
- Слабый свет фар и габаритных огней
Фары и габаритные огни начинают светить неравномерно или тускло, особенно когда включаются другие устройства (например, вентилятор или обогрев).
- Трудности с запуском двигателя
Если стартер вращается медленно или не работает вообще, это может быть связано с тем, что ток не достигает двигателя из-за высокого сопротивления в цепи «массы».
- Непредсказуемые активации систем
Аудиосистема может выключаться сама по себе, центральный замок срабатывает без видимой причины, а также возникают ложные ошибки в блоке управления двигателем.
Это происходит из-за нестабильного напряжения в системе.
- Перегрев проводов и контактов
Участки с плохим контактом могут нагреваться из-за повышенного сопротивления. Это серьезный сигнал, который требует немедленного решения.
- Коррозия и окисление
Появление ржавчины на клеммах, болтах или площадках "массы" — явный признак проблемы.
Оксидная пленка на поверхности увеличивает сопротивление.
- Колебания напряжения в бортовой сети
При использовании мультиметра фиксируются значительные скачки напряжения, когда включаются различные потребители.
Инструкция по устранению неисправностей: поэтапный план действий
1. Проведите тщательный осмотр ключевых точек "массы"
Необходимо проверить следующие элементы:
- соединение минусовой клеммы аккумуляторной батареи с кузовом транспортного средства;
- точки крепления "массы" двигателя к корпусу автомобиля;
- электрические контакты фар, задних световых приборов и блока предохранителей.
2. Очистите контакты от загрязнений
Снимите ржавчину и окисление с помощью наждачной бумаги или специализированной щетки.
Чтобы защитить контакты, нанесите смазку, например, графитную.
3. Проверьте надежность крепления
Если болты или гайки ослабли, затяните их с правильным усилием. Убедитесь, что металлические детали надежно зафиксированы и плотно соприкасаются.
4. Измерьте сопротивление цепей мультиметром
Настройте мультиметр на режим измерения сопротивления (Ω).
Между аккумулятором и точкой «массы» сопротивление должно быть очень низким, практически нулевым.
Если значение превышает 0,1 Ом, это свидетельствует о неисправности.
5. Замените поврежденные провода
В случае обнаружения дефектов изоляции, таких как трещины, или механических повреждений жил, рекомендуется произвести замену
поврежденного провода на новый, соответствующий по сечению и техническим характеристикам.
6. Примените дополнительные «массы»
В сложных ситуациях рекомендуется провести отдельный провод от минусовой клеммы аккумулятора к неисправному компоненту, например, к фаре или блоку управления.
7. Контроль состояния
Рекомендуется проводить регулярную проверку контактов в условиях повышенной влажности или после эксплуатации транспортного средства в условиях бездорожья.
Влажность и грязь способствуют ускорению процессов коррозии.
Важные предостережения
- Обратите внимание на состояние электрической системы автомобиля. Плохая «масса» может вывести из строя дорогостоящие электронные блоки управления и даже привести к возгоранию.
- Не увеличивайте сечение проводов без предварительного расчета. Увеличение сечения не всегда помогает, важнее качество контакта.
- Не используйте несертифицированные и самодельные соединения.
Со временем скрутки и изолента приводят к ухудшению контакта. Рекомендуется использовать клеммы или пайку для надежного соединения.
Не забывайте: часто причина неожиданных поломок кроется не в сложных электронных системах, а в простом окислении гайки.
Ferio облегчает поиск качественных бывших в употреблении запчастей и комплектующих для автомобилей.
Для этого достаточно заполнить заявку на сайте.
В результате вы получите таблицу с ценами, отзывами и всеми необходимыми сведениями от проверенных поставщиков.
