В начале 2025 года во Владимире "ТД Техноград" организовали выпуск тракторов AgroApollo. Спустя год в интервью «ГлавПахарь» директор ООО «Владимирский трактор» Борис Голев подробно рассказал, как проект развивается на текущем этапе. Коротко о главном:
Контекст и логика проекта
Проект был построен на опыте поставок тракторов AgroApollo (Changfa) и анализа рынка: в сегменте 70–260 л.с. в РФ практически нет собственных решений. Выбран путь поэтапной локализации. Владимир — за счёт кадров и инженерной базы. Работа ведётся в рамках СПИК.
Производство и масштаб
Новая площадка размещена на территории бывшего «Точмаша». Инвестиции — 4,5 млрд руб. Проектная мощность — до 3,5 тыс. тракторов в год с возможностью перехода на многосменный режим. Помимо тракторов планируется выпуск кабин, мостов и трансмиссий — в том числе для сторонних машиностроительных проектов.
Локализация
В 2025 году — около 5%, с поэтапным ростом до 80% к 2033 году. По словам директора ООО «Владимирский трактор» Бориса Голева, речь идёт именно о локализации узлов и агрегатов, а не формальной «российской сборке».
Техника AgroApollo
Линейка охватывает модели мощностью от 70 до 260 л.с. и включает серии E, G, J и L. Все модели оснащены механическими трансмиссиями, реверс-редуктором и ходоуменьшителем. Гидравлика адаптирована под требования АПК и ЖКХ даже на младших моделях (50–80 л/мин, до 4 пар гидровыводов, гидробак большого объема). Дополнительно под модели от 70 до 160 л/с Сальсксельмаш адаптировал фронтальные погрузчики и навесное коммунальное оборудование.
Продажи, сервис, запчасти
Дилерская сеть AgroApollo (Владимирский Трактор) покрывает около 82% территории РФ. Два ключевых склада (восток и центр страны), заполненность основной номенклатуры — около 93%. Целевой срок поставки запчастей — 1–3 дня до конечного клиента.
Господдержка и рынок
Тракторы соответствуют ПП №719, участвуют в программе №1432, доступны льготный лизинг и региональные субсидии (в ряде регионов 5–15%). Существенная часть спроса ожидается со стороны муниципального и коммунального сегмента.
Итог
Проект «Владимирский трактор» на текущем этапе представляет собой российское производство тракторов AgroApollo с китайской инженерной базой Changfa и поэтапной локализацией в РФ в рамках СПИК. Ключевая ставка сделана на закрытие ниши 70–260 л.с., развитие сервисной и дилерской инфраструктуры и последовательное наращивание доли российских узлов, а не на быстрый объёмный эффект.
Источники: ГлавПахарь / AgroApollo (ВТ)
Больше новостей о сх-технике:
t.me/agroscout_360
Все о сельхозтехнике:
https://farmdepo.ru