Найти в Дзене
АвиаПарк

13 января 1942 года в небо впервые поднялся вертолёт Sikorsky R-4 - машина, с которой началась новая эра в вертолётостроении и авиационных

спасательных операциях. Созданный конструктором Игорем Сикорским, R-4 стал первым в мире серийным вертолётом, официально принятым на вооружение армии США. Его характеристики по тем временам были впечатляющими: - максимальная скорость - до 120 км/ч; - дальность полёта - около 180 км; - высота полёта - до 3650 м с одним пилотом и до 2800 м с двумя членами экипажа. Основной задачей "Hoverfly" (так прозвали R-4) было участие в спасательных операциях. Он использовался для: - эвакуации раненых с труднодоступных территорий; - доставки грузов и снабжения; - обеспечения продвижения военных подразделений в сложных условиях - в том числе в джунглях. Уже к 1945 году Sikorsky R-4 начали эксплуатировать не только в США, но и в Великобритании. Вертолёт применяли на Аляске и в Бирме (ныне Мьянма) в годы Второй мировой войны, где он доказал свою ценность именно как спасательная и транспортная машина. Sikorsky R-4 стал заметным образцом в истории авиации - он показал, что вертолёт может быть не экс

13 января 1942 года в небо впервые поднялся вертолёт Sikorsky R-4 - машина, с которой началась новая эра в вертолётостроении и авиационных спасательных операциях.

Созданный конструктором Игорем Сикорским, R-4 стал первым в мире серийным вертолётом, официально принятым на вооружение армии США. Его характеристики по тем временам были впечатляющими:

- максимальная скорость - до 120 км/ч;

- дальность полёта - около 180 км;

- высота полёта - до 3650 м с одним пилотом и до 2800 м с двумя членами экипажа.

Основной задачей "Hoverfly" (так прозвали R-4) было участие в спасательных операциях. Он использовался для:

- эвакуации раненых с труднодоступных территорий;

- доставки грузов и снабжения;

- обеспечения продвижения военных подразделений в сложных условиях - в том числе в джунглях.

Уже к 1945 году Sikorsky R-4 начали эксплуатировать не только в США, но и в Великобритании. Вертолёт применяли на Аляске и в Бирме (ныне Мьянма) в годы Второй мировой войны, где он доказал свою ценность именно как спасательная и транспортная машина.

Sikorsky R-4 стал заметным образцом в истории авиации - он показал, что вертолёт может быть не экспериментальной диковинкой, а реальной рабочей машиной, способной спасать жизни и выполнять боевые задачи там, где самолёт бессилен

На фото: Пилот USCG лейтенант Грэм поднимает энсина Генна с помощью спасательной лебедки R-4, июнь 1945 г.

(источник: Photos of Historic Floyd Bennett Field).