Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Tom’s Racing представил пакет Tom’s Edition для Lexus LC с атмосферным V8: авто уже раскрыли на фото

Tom’s Racing продолжает напоминать публике, что эпоха атмосферного V8 еще не закончилась. На Токийском автосалоне 2026 тюнер показал пакет Tom’s Edition для Lexus LC в кузовах купе и кабриолет. Задача простая: освежить образ модели и снова заставить о ней говорить, пока Lexus намекает на электрическое будущее концептами. Читать на сайте: Tom’s Racing представил пакет Tom’s Edition для Lexus LC с атмосферным V8: авто уже раскрыли на фото Главный акцент сделан на передней части. Из-за нового бампера фирменная «веретенообразная» решетка стала визуально меньше, зато нижний воздухозаборник сохранили широким и заметным. Под фарами появились треугольные боковые воздухозаборники — решение спорное, так как у некоторых оно вызывает ассоциации со старой школой Toyota, где подобные мотивы смотрелись уместнее: Под капотом все по-старому: атмосферный V8 выдает 471 л.с. (351 кВт/477 hp) и 540 Н*м. Tom’s Racing действительно изучает варианты прибавки по производительности, но сразу уточняет важный мом
Оглавление

Tom’s Racing продолжает напоминать публике, что эпоха атмосферного V8 еще не закончилась. На Токийском автосалоне 2026 тюнер показал пакет Tom’s Edition для Lexus LC в кузовах купе и кабриолет. Задача простая: освежить образ модели и снова заставить о ней говорить, пока Lexus намекает на электрическое будущее концептами.

Читать на сайте: Tom’s Racing представил пакет Tom’s Edition для Lexus LC с атмосферным V8: авто уже раскрыли на фото

Что изменили снаружи

Главный акцент сделан на передней части. Из-за нового бампера фирменная «веретенообразная» решетка стала визуально меньше, зато нижний воздухозаборник сохранили широким и заметным. Под фарами появились треугольные боковые воздухозаборники — решение спорное, так как у некоторых оно вызывает ассоциации со старой школой Toyota, где подобные мотивы смотрелись уместнее:

  • переработанный передний бампер и уменьшенная решетка радиатора;
  • широкий нижний воздухозаборник без попыток «спрятать» его;
  • новые боковые воздухозаборники треугольной формы;
  • 21-дюймовые легкосплавные колеса;
  • удлиненный задний бампер в цвет кузова, четыре патрубка выхлопа, аккуратный диффузор и сдержанный спойлер.

Техника: V8 оставили как есть

Под капотом все по-старому: атмосферный V8 выдает 471 л.с. (351 кВт/477 hp) и 540 Н*м. Tom’s Racing действительно изучает варианты прибавки по производительности, но сразу уточняет важный момент — турбонаддув в планах не рассматривается.

Сколько стоит комплект

Для тех, кто хочет получить готовый LC Tom’s Edition «под ключ», цена стартует с 25 500 050 иен (171 000 долларов) со всеми опциями. Владельцам уже купленных LC предлагают набор доработок дешевле — 9 950 050 иен (67 000 долларов). Внутри этой суммы заявлены отдельные позиции:

Расширение линейки: GX, LX и LM тоже получили свои версии

Lexus GX Tom’s Edition

Здесь дизайнеры вдохновлялись трейловыми кроссовками: отсюда яркие акценты и «собранная» посадка. Комплект включает расширения кузова и развитый обвес, а салон пока не показали. Зато обещают экологичную концепцию материалов, вплоть до использования оленьей кожи, которая иначе была бы утилизирована, и «кожи» на основе грибов. Параллельно тюнер работает над апгрейдом для твин-турбо V6, подбирает колеса и шины. Цены объявят позже.

Lexus LX Tom’s Edition

Внедорожник сделали заметно спокойнее: темная тема, более утонченные штрихи, но при этом крупные 22-дюймовые диски и новая отделка салона. Также заявлена разработка модернизации электропривода. Полный вариант оценивается в 27 419 500 иен (173 400 долларов), а только обновления — в 12 919 500 иен (81 700 долларов).

Lexus LM Tom’s Edition Gold Limited

Финальный аккорд — ультра-люксовый фургон с идеей «процветания»: шампань-золотые акценты по кузову, заказные многоспицевые диски и доработанная аэродинамика (сплиттер, юбки, удлиненный задний бампер). Внутри тему поддержали золотистой ромбовидной прострочкой сидений и согласованной отделкой дверей, консоли и центральной части салона. Цена полного комплекта — от 26 500 500 иен (167 600 долларов), а переоборудование уже имеющегося LM обойдется в 11 500 500 иен (72 700 долларов).

Популярные статьи:

-2