Российский капитан предстал перед судом в Лондоне по делу о смертельном столкновении в Северном море
12 января 2026 года в Центральном уголовном суде Лондона (Олд Бейли) начался суд над российским капитаном Владимиром Мотиным (60 лет), который обвиняется в причинении смерти по неосторожности (в британской правовой системе — непредумышленное убийство по грубой небрежности).
○ Инцидент произошел 10 марта 2025 года, когда контейнеровоз «Solong» под его управлением на полном ходу протаранил стоявший на якоре в Северном море (в 13-14 милях от устья реки Хамбер) танкер «Stena Immaculate», зафрахтованный ВМС США. Столкновение вызвало масштабный пожар и разлив авиационного топлива.
○ В результате пропал без вести и был признан погибшим филиппинский моряк Марк Анджело Прения с контейнеровоза; его гибель стала основанием для уголовного обвинения.
○ Хотя крупной экологической катастрофы удалось избежать, на побережье пришлось собирать более 16 тонн пластиковых гранул, высыпавшихся с «Solong».
○ Британский Отдел по расследованию морских происшествий (MAIB) в предварительном отчете установил, что на момент столкновения на мостике «Solong» не было впередсмотрящего, а видимость была переменной.
○ Особое внимание расследование уделяет фактору усталости: капитан Мотин вышел на вахту в 07:00 после недостаточного отдыха и вплоть до катастрофы находился на мостике в одиночку. Британские власти исключили умышленный характер столкновения.
○ Владимир Мотин был арестован и предстал перед судом 14 марта 2025 года. 30 мая 2025 года на слушаниях в Олд Бейли он также заявил о своей невиновности. Процесс, начавшийся 12 января 2026 года, как ожидается, продлится несколько недель. Параллельно гражданские иски друг к другу подали владельцы обоих судов.
Больше новостей и видео на канале
"МОРСКАЯ РАБОТА В Макс "