Задача: создать аудиосистему премиум-класса с интеграцией рупорных твитеров в Volkswagen Teramont.
Решение: многоканальная система на компонентах Hertz, Audison и Eton с 8-канальным процессором Helix V Eight Ultimate.
Недавно к нам обратился владелец Volkswagen Teramont с интересным проектом: он хотел реализовать по-настоящему мощную и детализированную аудиосистему с использованием рупорных твитеров.
Изначально планировалось установить мидбасы Hertz SV 200. Это отличные динамики размером 20 см с превосходной отдачей, способные играть достаточно громко и глубоко в нижнем диапазоне. Однако модель снята с производства и доступна только на вторичном рынке. Поэтому мы приняли решение заменить их на мидбасы Hertz Mille Legend 18 см, обеспечивающие мощное, громкое и низкое звучание.
Всю акустическую систему мы построили на компонентах Hertz, за исключением среднечастотных динамиков – для них выбрали Audison AV 3.0 II. Впрочем, это фактически один и тот же завод-производитель.
Рупорные твитеры, как того и хотел владелец, мы интегрировали на стойки лобового стекла. Для этого изготовили специальные накладные подиумы, извлекли штатные сетки и установили туда рупорные твитеры Hertz ST 25. Эти динамики достаточно большие, но вписались в интерьер органично.
В передние двери установили мидбасы Mille Legend и среднечастотные динамики на штатных местах. Такая конфигурация обеспечивает мощную и детальную фронтальную сцену.
В задних дверях разместили мидбасы Hertz Mille Pro 16 см, а среднечастотные динамики установили в задние стойки около крышки багажника.
Владелец также захотел установить в крышку багажника два овальных динамика Hertz MPX 690.3 Pro. Однако крышка оборудована электроприводом, и дополнительные 5 кг веса были бы критичны. Поэтому мы выбрали для этого задние борта – изготовили посадочные места, распечатали на 3D-принтере специальные накладные подиумы и немного углубили обшивку. Результат получился впечатляющим – эти динамики дают такую мощь и объем, которые с обычной акустикой просто недостижимы.
В качестве сабвуфера использовали динамик Hertz MPS 250 – плоский 10-дюймовый саб с отдачей 500 Вт. Корпус нашего производства Magner Sound интегрировали в заднее левое крыло. Бас получился плотным, глубоким и качественным.
Для управления такой сложной системой нам понадобился мощный 8-канальный процессорный усилитель Helix V Eight Ultimate с DSP-процессором на 14 каналов, что позволяет использовать 6 каналов для внешних усилителей. Он обеспечивает отличную мощность и детализацию звука. Дополнительно подключили двухканальный усилитель Eton MA 2 для овальных динамиков, такой же усилитель Eton MA 2 для передних мидбасов и моноблок Eton MA 1 специально для сабвуфера.
В багажнике было достаточно места, поэтому мы изготовили накладной подиум для всех усилителей. Его можно легко открутить, снять в сторону и поставить обратно при необходимости. Усилители не греются и выдают огромную мощность с высоким КПД.
В данном автомобиле мы использовали заводскую магнитолу. К сожалению, взять с неё звук по цифровому каналу не удалось, никакие существующие аудиоинтерфейсы этого не позволяют, поэтому пришлось подключаться по высокому уровню. В машине установлена заводская аудиосистема Harman Kardon, что также наложило свои особенности на интеграцию.
В итоге получилась насыщенная, громкая, детализированная и объемная аудиосистема, полностью соответствующая пожеланиям владельца. На видео рассказали о проекте подробнее.
Если тоже хотите улучшить звук в вашем автомобиле, обращайтесь!
🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты: https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт: https://www.kibercar.com/site