Характеристики движения автомобиля тесно связаны с типом установленной автоматической трансмиссии. Наряду с гидромеханическими коробками передач и роботизированными коробками DSG все чаще применяется вариатор CVT, аббревиатура которого расшифровывается как "Continuously Variable Transmission", или бесступенчатая трансмиссия. Она обеспечивает передачу крутящего момента посредством силы трения, возникающей в зоне соприкосновения вала с ременной передачей.
Подобная конструкция обеспечивает повышенный комфорт при вождении, так как смена передач происходит плавно, без рывков и задержек, а также способствует высокой топливной экономичности. Вместе с тем, вариаторы уступают классическим автоматическим коробкам передач в плане надежности, поэтому владельцам автомобилей важно знать особенности ремонта вариаторов CVT и своевременно выявлять признаки неисправностей.
Среди наиболее уязвимых компонентов вариатора, обусловленных конструктивными особенностями, выделяют масляный насос, приводной рем