Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

Электродвигатель ТАД-650 для поездов ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» прошёл приёмочные испытания

Первые поезда поедут по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург» в испытательном режиме в 2027 году, ну а тяговые электродвигатели, которыми эти поезда будут оснащаться, уже производятся и проходят испытания. Так, сегодня пресс-служба РЖД сообщила об успешном прохождении двигателем ТАД-650 производства челябинского предприятия «Русские Электрические Двигатели» приёмочных испытаний. Как напомнили в РЖД, каждый состав будет оснащён шестнадцатью двигателями ТАД-650, аббревиатура которых расшифровывается как «Тяговый асинхронный двигатель», а цифровой индекс обозначает мощность в киловаттах. По своим техническим и эксплуатационным характеристикам данные двигатели соответствуют зарубежным агрегатам и будут разгонять поезд до скорости порядка 400 км/ч. Отметим, что ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» станет первой в России подлинно скоростной железной дорогой. Благодаря её строительству время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут. Для срав

Первые поезда поедут по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург» в испытательном режиме в 2027 году, ну а тяговые электродвигатели, которыми эти поезда будут оснащаться, уже производятся и проходят испытания. Так, сегодня пресс-служба РЖД сообщила об успешном прохождении двигателем ТАД-650 производства челябинского предприятия «Русские Электрические Двигатели» приёмочных испытаний.

Как напомнили в РЖД, каждый состав будет оснащён шестнадцатью двигателями ТАД-650, аббревиатура которых расшифровывается как «Тяговый асинхронный двигатель», а цифровой индекс обозначает мощность в киловаттах. По своим техническим и эксплуатационным характеристикам данные двигатели соответствуют зарубежным агрегатам и будут разгонять поезд до скорости порядка 400 км/ч.

Отметим, что ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» станет первой в России подлинно скоростной железной дорогой. Благодаря её строительству время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут. Для сравнения, поезд «Сапсан» то же самое расстояние проезжает более чем за 4 часа, ну а сколько времени на это требовалось в «досапсановую» эпоху, хорошо известно тем, кто ездили к тётушкам и другим родственникам в Питер, приезжая на Ленинградский вокзал Москвы вечером, а выходя уже из Московского вокзала Санкт-Петербурга утром следующего дня. И наоборот.

Пассажирские перевозки по ВСМ планируется начать весной 2028 года.

Читайте далее на сайте

«Уралвагонзавод» поставил заказчику первую партию инновационных вагонов «Урал»

«Росатом» разработал первый российский модульный инвертор для солнечных панелей

Российские кинотеатры установили рекорд посещаемости в новогодние праздники