Всем привет! Я Дарья, живу с 2016 года в Ялте, часто путешествую по Крыму. Использую в статьях ТОЛЬКО свои фотографии!
Моим подругам, водителям троллейбусов, Любе и Ире, с искренней любовью посвящается...
В воскресенье водителем автобуса «Ялта-Симферополь» внезапно оказалась женщина. Да-да, невысокая худенькая дама лет 35 уверенно и спокойно вела маршрутку на зависть многим водителям-мужчинам.
Помню, как пару лет назад возвращалась из Евпатории в Ялту. Жара, микроавтобус без кондиционера (всё, как я люблю) и неадекватный водитель. Вроде бы мужчина в возрасте, но вёл себя по-мальчишески. Кидался обгонять на узкой части трассы, где идёт ремонт, резко тормозил и громко разговаривал во время вождения по телефону, что вообще-то запрещено ПДД. И не напрасно запрещено! Водитель везёт людей, за жизни которых отвечает. И такое халатное отношение к работе чревато человеческими жертвами.
Апофеозом этого беспредела стала стоянка в Алуште. Все почти вышли из маршрутки на воздух, а я не успела. И вдруг поняла, что маршрутка-то катится вниз. Оказалось, горе-водитель просто забыл поставить автобус на ручник (это в горной-то Алуште!) и мы спокойно катимся, чтобы врезаться в ближайшую стену. Повезло, что один из пассажиров не растерялся, прыгнул в кабину и сделал-таки то, что забыл сделать так называемый профи, явно трудившийся не один год в междугородних перевозках. Но напугалась я, честно скажу, тогда знатно. И буквально перекрестилась, когда вышла в Ялте и поняла, что доехала-таки до дома вопреки всему. А казалось бы, немолодой мужчина был за рулём, вряд ли он вдруг умел, но разучился водить.
Я вообще не понимаю этого сексизма во многих профессиях. Мол, учитель и воспитатель — женская профессия, а, например, депутат или руководитель — мужская. С каких пор? Какие-такие половые различия мешают мужчине, например, качественно преподавать в школе литературу или мыть горшки за малышами в садике? Только низкая зарплата и невысокий престиж профессии?
Ещё часто слышу мнение, что, мол, мужчине надо кормить семью, поэтому ему нужна зарплата выше, а вот женщина всё равно сидит на шее своего мужа, поэтому может работать и за 20 тысяч рублей всего-то в графике 5/2. Очень интересно всегда, как выглядят те женщины, что живут за счёт мужчин, и где они нашли таких золотых по нынешним временам, не побоюсь этого слова, супругов. Вот я почему-то таких не знаю! Современные семьи строятся на основе равного вклада супругов в бюджет. Поэтому, наверное, сейчас просто не выживет пара, в которой работает только один партнёр и зарабатывает меньше 250000 рублей. Много ли вы таких знаете? Я вот лично не знаю совсем.
Зато знаю много прекрасных женщин-водителей троллейбусов, аккуратных, спокойных, адекватных, умеющих грамотно решить любую проблему, любящих свою работу и свои троллейбусы, знающих их устройство лучше половины механиков троллейбусного парка. Знаю много женщин-диспетчеров, готовых к любому повороту рабочего дня: от внезапной неявки половины водителей до обрыва контактной сети и простоя на долгих 8 часов. Знаю достаточно грамотных женщин-руководителей, которые постоянно совершенствуются и развиваются, знают и уважают своих подчинённых, умеют использовать их сильные стороны.
В настоящее время список запрещённых для женщин в РФ профессий включает 100 наименований. Депутаты Госдумы отказываются от отмены запретов вообще, мотивируя это заботой от репродуктивном здоровье женщины. А мне вот кажется, что не может быть важным только то, что позволяет женщине рожать новых людей, особенно если для неё этот неактуально, ведь есть другие, значительно более важные, составляющие её здоровья: от стоматологии и кардиологии до психики и зрения. И нет ничего более страшного, чем работа по разрешённой государством профессии, за которую ты получаешь такие небольшие деньги, на которые не можешь позволить себе покупку качественных продуктов, лечение зубов и работу с психологом.
Уверена, что женщин-водителей междугородних крымских маршрутов будет больше. Вперёд, девчонки, нам отступать некуда!