Но без Ares 90 C, потому что "это другое". ВГ расширяют танковый парк 11 уровня, продлевая ветки Type 71 и WZ-113G FT добавлением двух танков с уникальными (нет) механиками - STK-2 и PTZ-78.
STK-
Японский ТТ-11, возможно, достойный продолжатель линейки японских охлаждаемых тяжелых танков. Но это не точно.
История
А здесь ее нет и быть не может. Японские ТТ дальше 7 уровня вообще не имеют никакой исторической привязки, ну и данный экземпляр, соответственно, тоже. STK-2 лишь немножечко похож на Тип 10, но на несерьезность разработки намекает и непотребная для послевоенной Японии масса в 66 тонн.
Орудие
Охлаждаемый ствол с классически неадекватным калибром 137.2мм. 470 (после улучшений 480) урона и 265/325мм (ББ/БП) пробития (улучшениями можно поднять на 5мм). ДПМ 2900 в стоке, что сильно превосходит Тип 71, правда здесь есть нюанс, о котором позже. Базовый разброс указан как 0.21, но здесь тоже есть нюанс, впрочем, остальные параметры точности очень хорошие:
УВН -8 (-9), и еще 5 градусов дает подвеска. Фугасы ничем не примечательны.
Механика
Охлаждение орудия стало чуть более сложным. Вместо фиксированной задержки шкала нагрева, каждый выстрел генерирует 60% (50%) тепла. Охлаждение орудия идет постоянно. На шкале 3 деления, отображающие текущий разброс орудия: 0,21, 0,35 и 0,47 м/100м, то есть в перегретом состоянии STK-2 стреляет как КВ-2. Так что долго стрелять по перезарядке можно только в очень ближнем бою.
Бронирование
Огромная слабая НЛД, над которой ВЛД толщиной 60мм, но невероятный угол дает большие значения приведенной брони. При желании можно дать рикошетом от ВЛД под маску орудия. Крыша корпуса и большей части башни 30мм, так что готовимся к арте.
Борт корпуса 80мм, так что особо ромбом не постоять, но танк и не про это. Нижняя часть борта 55мм и имеет угол наклона, так что чуть больше шанс получить непробитие в борт.
Зато есть неплохая башня. В чистом поле сильные КС могут пробить в нижнюю часть башни, зато от УВН проблем нет. Ну и башенка, куда без нее.
ХП 2350 (2400).
Мобильность
Она практически не изменилась относительно Типа 71 и является весьма неплохой для тяжа. 40 (42) км/ч максимальной скорости с высокой удельной мощностью (около 18 л.с./т). Скорость назад - 16 (17) км/ч, не очень много, но сойдет. Из приятного - подвеска активируется на скорости 25 км/ч.
Обзор 400м.
Итог
Сама идея в целом неплохая: сделать охлаждение орудия более гибким. Но реализация оказалась так себе, в том числе потому что после 3 выстрелов разброс становится неиграбельным (ну какие 0.47, вы там с какого дерева рухнули). Да и само шасси обладает проблемой, когда буквально пара лишних пройденных метров открывает врагу картонную нижнюю лобовую деталь. У Типа 71 проблемы схожие, но все же его охлаждение более применимо.
PTZ-78
Китайская ПТ-11, первая самоходка с реактивными ускорителями в игре. Но уникальность не только в этом: тут и ускорители необычные, и тузы в рукаве у этой машины не ограничиваются только ими.
История
Единственная "история", которая здесь есть - это использование шасси BZ-79, китайского ТТ-11, который тоже выдумка. Можно заметить, что ПТ использует в том числе орудие тяжа, что делает всю конструкцию еще более странной (зачем ставить в каземат орудие, которое спокойно встает в башню?)
Также существует очевидный разлад в индексах: получается, что самоходка на базе тяжа появилась... раньше тяжа.
Орудие
152мм метатель кег с BZ-79 стал еще мощнее. 760 (770) урона, 295/395мм (ББ/КС) пробития. Улучшениями можно накинуть 5мм пробития. ДПМ в базе 2800, что в целом и неплохо, но даже чуть хуже, чем у китайской ПТ-10 (у которой срисовали статы орудия). Зато что точно стало лучше - это стабилизация и время сведения, разброс остался неплохим:
Так как мы говорим про казематную ПТ, то есть смысл упомянуть углы наводки. 12 (13) градусов в каждую сторону и 6 (7) вниз, не сказать что много, но остальные ТТХ покрывают этот недостаток. Скорость полета снаряда осталась такой себе (960/760 м/с, улучшениями можно накинуть 40 м/с). Ну и можно упомянуть доставшийся в наследство от той же ПТ-10 Китая мощный фугас: 1150 урона с 90мм пробития точно найдет свою цель. Забавно, но улучшения на ОФ не действуют, слишком могучий вестимо.
Бронирование
НЛД слабая против танков 9-10 уровня, а вот выше... Весь лоб корпуса 300+мм даже в чистом поле, скворечник вокруг орудия 340мм без угла. У этого скворечника и самой рубки есть скосы, но в них неплохая броня. Башенка есть, в ней брони 150+мм, но она расположена далеко. В целом броня хороша, даже самые сильные КС имеют проблемы с пробитием PTZ, особенно если активно двигаться, при том, что борт позволяет малость перекручивать (но осторожно, борт рубки всего 80мм).
Запас прочности неплохой, 2200 (2300).
Мобильность, маскировка и обзор
Китайскую ПТ-10 сложно обвинить в плохой подвижности, и ПТ-11 имеет почти такую же. 40/16 км/ч при 15 лошадях на тонну, и даже маневренность есть. Кстати, тачанка весит 70 тонн, можно и контактным боем позаниматься.
Несмотря на штурмовую природу, здесь нарисовалась достойная незаметность, немного хуже Об. 268, но это не является причиной загонять ПТ с передка в кусты. Обзор 390м.
Механика
Я бы сказал, что это главная мякотка этой машины. Ускорители здесь капитально отличаются от всех прочих в игре. Они дают всего 5 км/ч максимальной скорости и 10% (30%) мощности двигателя, но их основная задача не в этом. При повороте машины ускоритель противоположного борта отключается, что позволяет ощутимо быстрее повернуть машину вокруг своей оси. При этом ускорителей на тачке целых 8 (10), действуют они 10 секунд, перезарядка 15 (12) секунд. При этом действие ускорителей не влияет на скорость хода назад.
Итог
Ничего не напоминает? Хорошая лобовая броня, приличная подвижность, увесистая дубина... Таки да, Об. 268/4 выучил китайский и вернулся в новом обличии. Ускорители объективно интересно реализованы, тачка в целом сильная, так что да, всем качат бицуху.