Контроль за соблюдением правил дорожного движения в России выходит на новый уровень — и теперь речь идёт не только о стационарных камерах на столбах. Подразделения Госавтоинспекции начали получать и применять мобильные аппаратно-программные комплексы «Кордон.Про» МД, которые устанавливаются прямо в патрульные автомобили и работают через заднее стекло.
Формально это очередное обновление техники. По факту — серьёзное изменение самой логики дорожного контроля.
«Кордон.Про» МД: камера, которая всегда в движении
Главное отличие нового комплекса — мобильность. Если классические камеры «привязаны» к конкретной точке, то «Кордон.Про» МД работает из патрульного автомобиля, фиксируя происходящее вокруг в реальном времени и на ходу.
Система анализирует поток машин, распознаёт номера, скорость, траекторию движения и сразу сопоставляет данные с базами. Водителю при этом не нужно пересекать условную линию контроля — достаточно оказаться в поле зрения патрульной машины.
Это означает, что контроль больше не ограничен перекрёстками, трассами или «знаковыми» местами. Он становится динамичным и, главное, менее предсказуемым.
Какие нарушения теперь фиксируются автоматически
Перечень нарушений, которые распознаёт «Кордон.Про» МД, довольно широкий — и это не только превышение скорости. Комплекс способен выявлять:
- выезд на встречную полосу;
- движение по трамвайным путям встречного направления;
- проезд грузового транспорта под запрещающие знаки;
- движение грузовиков дальше второго ряда;
- неостановку перед знаком «Стоп»;
- движение по обочине;
- использование выделенной полосы для общественного транспорта.
Фактически речь идёт о большинстве типовых нарушений, которые раньше фиксировались либо стационарными камерами, либо исключительно визуально инспектором. Теперь же система работает автоматически и без «человеческого фактора».
Поиск автомобилей в розыске: не только штрафы
Отдельный и важный функционал нового комплекса — выявление автомобилей, находящихся в розыске. Причём речь идёт не только о машинах с неоплаченными штрафами или административными ограничениями.
Система способна обнаруживать транспорт, связанный с уголовными делами, ориентировками и розыскными мероприятиями. Проверка происходит автоматически, прямо в потоке, без остановки движения и без внешних признаков контроля.
Для водителей это означает, что патрульный автомобиль рядом — уже не просто «наблюдатель», а полноценный мобильный сканер баз данных.
Где уже работают новые комплексы
На данный момент «Кордон.Про» МД уже применяются в ряде регионов страны — от центральной части до Сибири и Дальнего Востока. В течение 2026 года география использования будет расширяться, и такие комплексы появятся в новых подразделениях Госавтоинспекции.
Это говорит о том, что технология рассматривается не как эксперимент, а как стандарт будущего.
Что это меняет для водителей
Главное изменение — исчезает ощущение «безопасных зон», где можно нарушить «на авось». Патрульный автомобиль больше не просто средство реагирования, а активный инструмент фиксации.
При этом формально правила не изменились. Меняется лишь вероятность того, что нарушение будет замечено и зафиксировано. И если раньше многое зависело от внимательности инспектора или расположения камер, то теперь контроль становится постоянным и фоновым.
Итог: контроль становится незаметным, но тотальным
Новые мобильные комплексы — это шаг к модели, где водитель находится под контролем не в конкретных точках, а в любой момент движения. Без мигалок, без остановок, без визуального давления.
Можно спорить о комфорте такой системы, но факт остаётся фактом: эпоха «проскочить между камерами» постепенно уходит. А правила дорожного движения всё меньше зависят от места и всё больше — от реального поведения на дороге.