Ушедший 2025-ый год оказался не самым лучшим в истории отечественного автомобильного завода «АвтоВАЗ». Но, несмотря на это, о некоторых успехах глава компании всё же отчитался.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Однако и худшим ушедший год назвать сложно. Если сравнивать с 2024-ым, когда удалось продать 458 933 автомобиля, то 2025-ой стал хуже, ведь в прошлом году было продано чуть больше 300 тысяч автомобилей LADA.
План на год был совершенно другим. За основу брался результат 2024-го года, которого надо было придерживаться, а по возможности превзойти. Но превзойти удалось в минусовую сторону. И всё же, одним из худших годов является 2022-ой, когда было продано 182 тысяч автомобилей.
Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов в конце года отличался об удержании компанией звания лидера отечественного авторынка. На бренд LADA пришлось 25% рынка, а это значит, каждый четвертый проданный автомобиль был автомобилем «АвтоВАЗа».
Также в прошлом году было запущено производство автомобилей LADA Niva Sport, LADA Iskra и обновленной LADA Niva Travel. Помимо этого, прошла презентация нового кроссовера LADA Azimut и нескольких других концептов.
На ближайшие годы в планах у «АвтоВАЗа» начать серийное производство ещё нескольких новых автомобилей, однако всё упирается рынок.
В декабре прошлого года глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил журналистам, что работа над будущим автомобилем с кузовом минивэн продолжается, но премьера состоится тогда, когда рынок «оживёт» и будет способен обеспечить платёжеспособный спрос.
Также на этот счёт высказывался директор по продуктам и программам «АвтоВАЗа» Олег Груненков. Он заявил, что в сложившейся ситуации нет никакого смысла выводить на рынок новую модель.
Презентация минивэна должна состояться в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) 2026. Однако есть вероятность, что этого не произойдёт. С другой стороны «АвтоВАЗу» нужно будет что-то показать и вряд ли всё ограничится одной только Niva Legend с новым двигателем.
Продажи автомобилей LADA снижались на протяжении всего прошлого года. А так как изначально планы были совершенно другими, с 2024-го года перешло большое количество автомобилей, которые на какое-то время стали головной болью для компании.
Свыше 100 тысяч нераспроданных автомобилей насчитывалось на начало года, хотя должно было быть не более 60 тысяч. Автозавод работал в три смены, выпуская автомобили, а поскольку продажи снизились, складские площадки стали переполняться.
При том, даже выпущенное распоряжение для дилеров - забирать максимальное количество автомобилей, не спасало ситуацию.
Самым логичным в такой ситуации остаётся если не снижать стоимость, то предлагать скидки и акции. Но не такие, как у «АвтоВАЗа» в виде определенной скидки при обязательном оформлении кредита на 7 лет.
Помимо высокой цены, которая ещё увеличилась в начале года, одной из проблем является высокая ключевая ставка и ужесточение условий кредитования. Это снизило доступность автозаймов для значительной части населения.
А так как в прошлом большая часть автомобилей была приобретена в кредит, это сыграло немаловажную роль в падении продаж. Да и 2026-ой год не станет лучше.
С 1-го января 2026-го года взять автокредит станет ещё сложнее, что прямо отразится на и без того скудных продажах. Всё дело в том, что теперь при оформлении автокредита на покупку автомобиля банкам придется опираться на подтвержденные официальные данные.
Так что, ситуация на автомобильном рынке страны вряд ли изменится в нынешнем году. Хотя у «АвтоВАЗа» более позитивное видение будущего.
Со вчерашнего дня автозавод вновь перешел на полноценный пятидневный режим работы. Если забыли, последние три месяца завод работал по четыре дня в неделю. По словам представителей автозавода, сокращённый режим позволил сохранить коллектив и избежать перепроизводства на фоне падения спроса и продаж LADA более чем на 25%.
По сути, год только начался, и видимо на «АвтоВАЗе» рассчитывают на большое количество заказов после 1-го марта, когда в силу вступит закон об «отечественном такси». Кстати, ещё в конце прошлого года в некоторых таксопарках страны появились автомобили LADA Aura.
Также глава «АвтоВАЗа» неоднократно заявлял, что объем госзакупок седана Lada Aura находится на недостаточном уровне. Ведь ранее президент Владимир Путин говорил, что все чиновники должны ездить только на отечественных автомобилях.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Ещё на «АвтоВАЗе» могут надеяться на постоянно растущий утилизационный сбор, которые делает автомобили конкурентов недосягаемыми для большинства граждан. Собственно, внизу я оставлю ссылку на статью-подборку с автомобилями по цене до 2 миллионов рублей. Выбор там очень печальный.
В компании признают, что вызовы для автопрома сохраняются, но считают возврат к обычному режиму важным шагом к стабилизации и дальнейшему развитию, включая вывод новых моделей.
На «АвтоВАЗе» играют в долгую и считают, что после 2030 года автомобильный рынок РФ может выйти на 2–2,2 млн. автомобилей ежегодно. При таком объеме в компании рассчитывают выпускать 600–650 тыс. машин, что соответствует примерно 30% доли.
Но на 2026-ой год планы несколько скромнее. Пол словам Соколова, в компании планируют выпустить около 400 тысяч новых автомобилей, что почти на 100 тысяч больше чем получилось в 2025-ом году.
Год только начался, и каким он станет, мы узнаем уже с ближайшие месяцы. Ведь если продажи начнут падать, а видимых предпосылок к обратному нет, всё останется на уровне прошлого года или даже станет хуже.
Такие вот новости. Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...