Атом 01 (2025–2026)
Сможет ли этот амбициозный «гаджет на колёсах» стать народным любимцем в стране, где розетка в гараже — роскошь, а сугробы во дворе выше крыши самого автомобиля? 🧐❄️
Рождение новой искры Атом — это не просто машина, это попытка компании «Кама» (при поддержке КАМАЗа) перепрыгнуть через эпоху ДВС сразу в цифровое будущее. История марки началась в 2021 году, и вот, пройдя путь от рендеров до конвейера завода «Москвич», перед нами серийный образец. Это субкомпактный хетчбэк, созданный IT-специалистами для жителей мегаполисов. Минимум истории — максимум технологий. 🇷🇺⚡️
🚘 Дизайн «Цифровая капсула»
Если бы Apple решила собрать машину в казанском ИТ-парке, она бы выглядела именно так. Атом — это «умная капсула», сгусток минимализма. Главная фишка — отсутствие центральной стойки при открытых дверях (распахиваются в разные стороны, как в Rolls-Royce, только для народа! 🎩).
Габариты: Длина всего 3995 мм (короче Lada Granta!), ширина — 1780 мм, высота — 1615 мм.
Колёса: На выбор от R17 до R19.
Светотехника: Тонкие диодные полосы, которые умеют «общаться» с пешеходами, проецируя символы.
Клиренс: Вполне «наши» 170 мм — бордюры не станут врагами.
Машина выглядит как пришелец из 2030 года: обтекаемая, с короткими свесами и очень дружелюбным «лицом». 🛸
👨💻 Интерьер «Смартфон в коже»
Забудьте про кнопки. Их тут нет. Салон напоминает минималистичный офис в Москва-Сити. Запах новой электроники смешивается с ароматом качественной экокожи.
Руль-планшет: Это главная «дичь»! Экран встроен прямо в ступицу руля. Сначала кажется, что при повороте всё перемешается, но картинка стабильна. 🎮
AR-HUD: Огромная проекция на лобовое стекло. Навигация рисует стрелки прямо на асфальте перед вами.
Мультимедиа (Atomverse): Собственная ОС. Летает быстрее, чем последний iPhone. Реакция на касание мгновенная, никакой «китайской задумчивости».
Русификация: Полная, «родная», с отличным голосовым помощником, который понимает даже сложный русский сленг. 😂
Необычные функции:
Маркетплейс приложений: Можно скачать игры или софт прямо в машину.
Управление со смартфона: Можно «поделиться» цифровым ключом с другом через Telegram.
Запись видео: Встроенный регистратор пишет всё вокруг и скидывает в облако.
Опции и помощники: Адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическая парковка (реально работает даже в тесных дворах!) и порты Type-C мощностью до 60 Вт по всему салону. ⚡️📱
📖🔋 Электрическая Инфраструктура
Атом — чистокровная «электричка». Никаких выхлопных труб.
Разъёмы: Стандарт GB/T (AC/DC). В России это уже стандарт де-факто для быстрых зарядок.
Запас хода: Заявлено 500 км (по циклу WLTC). В реальных условиях Москвы зимой ждите около 300–320 км, летом — честные 450 км. 🔋
Мегаполис: В Москве и Питере зарядок уже больше, чем булочных. Зарядиться от 20% до 80% можно за 30 минут на «быстрой» станции.
Маршрут Мск — СПб: Доедете с одной остановкой на чай и подзарядку где-нибудь под Вышним Волочком. 🏎️💨
🚂 Техническая часть
Тут всё серьёзно. Это не перелицованный «китаец», а собственная платформа.
Двигатель: Один электромотор на задней оси.
Мощность: 204 л.с. (150 кВт). Разгон до 100 км/ч за 8 секунд.
Ощущения: Подрыв моментальный! Вы просто «прыгаете» в потоке. Тишина гробовая, только футуристичный гул на малых скоростях (чтобы бабушки во дворе слышали).
Батарея: Единый вариант на 77 кВт·ч (Li-NMC от «Рэнеры»). Говорят, выдержит 1000 циклов без потери емкости.
Поведение: Задний привод и низкий центр тяжести делают его очень азартным в поворотах. Радиус разворота — всего 4.9 метра. Он разворачивается буквально «на пятке»! 💃
🛋️ Практичность и комфорт
Атом снаружи маленький, а внутри — как кроссовер. За счёт отсутствия ДВС места для ног сзади — как в бизнес-классе.
Семья: Для двоих детей и поездок в школу — идеально. Для дачи с рассадой — багажник маловат (308 л), но если сложить кресла, холодильник влезет. 📦
Фишки: Электрорегулировки кресел, подогрев всего и вся (даже руля и лобового в «базе»), беспроводная зарядка.
Цитата владельца (тест-драйв): «Двери без стоек — это кайф! Садишься как в портал. Главное, чтобы зимой эти механизмы не замерзли, а так — чистый секс!» (Drive2.ru) ❄️🔥
⛑️ А что дилеры и автосалоны?
Тут Атом выигрывает у «серых» китайцев.
Официалы: Заводская гарантия 5 лет (на батарею — 8 лет). Обслуживание в широкой сети (КАМАЗ и партнеры). 🛠️
Запчасти: Проблем не будет, производство локализовано. ПО обновляется «по воздуху» напрямую от разработчика в Казани.
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026)
Ситуация с утильсбором в 2026-м «прибила» многих конкурентов, но Атом, как локальный продукт, держится бодрячком.
Цена в РФ: Реальный диапазон — от 3 200 000 до 4 100 000 рублей.
Сравнение: Какой-нибудь привозной BYD Dolphin выйдет в те же деньги, но без нормальной гарантии и с китайскими иероглифами в меню.
Подводные камни: Главный риск — это «детские болезни» софта первой партии.
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Так сможет ли он выжить? Да! Но при одном условии: если вы живете в городе. Для дальних поездок в глушь Атом пока не боец. Это идеальный второй автомобиль в семью или лучший выбор для продвинутого горожанина. 🌆
Атом — это не про железо, это про софт и удобство. Он едет азартно, выглядит дорого и ощущается как вещь из будущего.
На вторичке? Пока рано говорить, но через год-два обязательно проверяйте остаточную емкость батареи через приложение. Это будет главный маркер цены. 📉
📲 Подписывайтесь на Авто-коллекция ставьте лайки👍 и делитесь в ✍️комментариях:
«Готовы ли вы пересесть на наш электрокар за 3.5 миллиона, или лучше проверенная "вторичка" на бензине?» ]
До новых встреч 👋🙏