Найти в Дзене
СпецДорПроект

СпецДорПроект выявил самые аварийные перекрёстки в России

Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» продолжают исследовать статистику ДТП. Теперь это делать проще с помощью инструмента, способного выявлять повторяющиеся ДТП. «ГАИ ведёт статистику аварий. Если на определённом участке в течение одного календарного года произойдёт 3 и более ДТП одного типа или 5 и более ДТП разных типов, то его признают местом концентрации ДТП (МК). Мы заметили, что много участков ежегодно остаются невидимыми для статистики. На них регулярно происходят аварии с пострадавшими, часто однотипные, но их меньше трёх в год, поэтому они не попадают в реестр МК. Это подтолкнуло нас создать инструмент, который в пару кликов позволяет выявить все подобные места. Национальная стратегия указывает на необходимость действовать проактивно — не ждать формирования МК на основе пострадавших людей, а заниматься выявлением проблемных мест и повышением БДД ежедневно. Теперь администрациям городов выполнить первую часть задачи стало намного проще», — рассказал

СпецДорПроект выявил самые аварийные перекрёстки в России

Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» продолжают исследовать статистику ДТП. Теперь это делать проще с помощью инструмента, способного выявлять повторяющиеся ДТП.

«ГАИ ведёт статистику аварий. Если на определённом участке в течение одного календарного года произойдёт 3 и более ДТП одного типа или 5 и более ДТП разных типов, то его признают местом концентрации ДТП (МК).

Мы заметили, что много участков ежегодно остаются невидимыми для статистики. На них регулярно происходят аварии с пострадавшими, часто однотипные, но их меньше трёх в год, поэтому они не попадают в реестр МК.

Это подтолкнуло нас создать инструмент, который в пару кликов позволяет выявить все подобные места.

Национальная стратегия указывает на необходимость действовать проактивно — не ждать формирования МК на основе пострадавших людей, а заниматься выявлением проблемных мест и повышением БДД ежедневно. Теперь администрациям городов выполнить первую часть задачи стало намного проще»,

— рассказал руководитель Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» Василий Вишневский.

По результатам аналитики собран список мест с наибольшим количеством ДТП с пострадавшими.

1. Саратов, перекрёсток проспекта Строителей и улицы Академика Антонова.

За 11 лет — 90 аварий, 11,6 аварии в год за последние 5 лет.

2. Омск, перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Масленникова.

За 11 лет — 79 аварий, 10,4 аварии в год за последние 5 лет.

3. Челябинск, перекрёсток проспекта Победы и улицы Чичерина.

За 11 лет — 66 аварий, 8,6 аварии в год за последние 5 лет.

4-5. Воронеж, перекрёсток улиц Плехановской и Донбасской.

За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.

4-5. Уфа, перекрёсток улиц Сипайловской и Баязита Бикбая.

За 11 лет — 58 аварий, 8,4 аварии в год за последние 5 лет.

6. Санкт-Петербург, перекрёсток проспекта Большевиков и улицы Дыбенко.

За 11 лет — 62 аварии, 8 аварий в год за последние 5 лет.

🌃 Северная столица выделяется в этой группе самым большим количеством наездов на пешеходов — 21 авария за 11 лет. Местной администрации стоит уделить особое внимание обеспечению безопасности для этой категории участников дорожного движения.

👋 Повторяемость отображается в каждой карточке ДТП, если в радиусе 50 метров зарегистрированы иные ДТП.

🚌 Смотри карточки ДТП своего города на сайте Мобилитика.

⏺ Также следи за прогрессом своего города на ИБДД.РФ 💚

-2
-3
-4
-5
-6
-7