Есть фраза, которую редко услышишь от премиального бренда:
«Мы ошиблись».
А если это говорит Porsche — компания, которая десятилетиями учила весь автопром, как надо делать «правильно», — значит, ситуация действительно изменилась.
Porsche официально признала: идея сделать Macan исключительно электрическим была ошибкой. Не «экспериментом», не «опережением времени», а именно просчётом. И теперь немцы срочно переписывают сценарий.
Как Porsche поверила в электрическое будущее… слишком сильно
История началась ещё в 2019 году.
Porsche решила:
— бензиновый Macan уходит
— новый Macan будет только электрическим
— рынок готов
— клиенты созрели
В 2024 году электрический Macan вышел на рынок.
Реакция была… вежливо сдержанной.
Да, машина технологичная.
Да, быстрая.
Да, Porsche на капоте.
Но внезапно выяснилось, что:
- клиенты премиума не бегут массово в электрику
- особенно когда речь идёт о дорогих EV
- особенно в сегменте «компактный кроссовер»
А регуляторные сложности, инфраструктура и цена только подлили масла в огонь.
«Мы были неправы» — редкое признание от Porsche
Бывший глава Porsche Оливер Блюме, покинувший пост в начале 2026 года, сказал вслух то, что обычно произносят шёпотом:
«Мы ошиблись с Macan».
По его словам, на момент принятия решения данные выглядели убедительно, и тогда компания поступила бы так же.
Но — ключевая фраза — ситуация сегодня другая.
Переводя с корпоративного на человеческий:
рынок пошёл не туда, куда его ждали.
Возвращение бензина. Но не под старым именем
Porsche не просто признала ошибку — она начала её исправлять.
До конца 2028 года бренд выведет новый компактный кроссовер с бензиновыми моторами (и, скорее всего, гибридами).
Он займёт нишу ниже Cayenne, там же, где раньше правил Macan.
Но:
- называться Macan он не будет
- модель сделают принципиально другой
- платформа — Premium Platform Combustion (та же база, что у Audi Q5)
По словам Блюме, автомобиль будет
«очень, очень Porsche»,
а не бензиновой копией электрического Macan.
И это важно: немцы явно не хотят повторять ошибку дважды.
Macan — не единственный «разворот»
И тут Porsche пошла ещё дальше.
Ранее планировалось, что новое поколение 718 (Cayman и Boxster) станет полностью электрическим.
Теперь — нет.
Будущие 718 получат:
- бензиновые версии
- гибриды
- электрические модификации
Фактически Porsche признала:
одна технология не может подходить всем.
Почему это особенно понятно русскому читателю
Если отбросить пафос, вся история выглядит до боли знакомо.
Когда:
- сверху решили, что «так будет правильно»
- рынок подумал иначе
- и пришлось срочно возвращать проверенные решения
Российский водитель — особенно тот, кто реально ездит, а не смотрит презентации — прекрасно понимает:
- мотор — это свобода
- зарядка — это зависимость
- гибрид — компромисс
- а «только EV» — риск
И даже Porsche пришлось это признать.
Финал без трагедии (и с хорошими новостями)
В сухом остатке:
- Porsche осталась Porsche
- бензин никуда не делся
- выбор стал шире
- фанаты могут выдохнуть
Да, бренд промахнулся.
Но в итоге мы получим больше Porsche в разных форматах.
А это, согласитесь, не самый плохой исход.
Иногда даже самые уверенные в себе компании понимают простую вещь:
машины покупают люди, а не стратегии.
Рассчитать стоимость авто под заказ можно в нашем тг канале