Найти в Дзене
CenyAvto.com

Honda подтвердила: нейкед CB750 Hornet 2026 получит электронное сцепление, продажи в США стартуют 2 мая

Американское подразделение Honda подтвердило, что нейкед CB750 Hornet 2026 модельного года получит систему электронного сцепления. Старт продаж в США намечен на 2 мая, тогда же мотоцикл появится у дилеров. Читать на сайте: Honda подтвердила: нейкед CB750 Hornet 2026 получит электронное сцепление, продажи в США стартуют 2 мая Hornet пополнил линейку «электронных» Honda на американском рынке: ранее такую технологию уже получили CB650R и CBR650R, а также недавно анонсированная версия Revle 300. В Японии набор моделей с электронным сцеплением иной: там подобной системой оснащают CB650R, CBR650R, Revle 250 и CL250, то есть тоже четыре мотоцикла. CB750 Hornet и без того заработал репутацию сбалансированного байка, где удачно сочетаются динамика, маневренность и удобство на каждый день. В исполнении 2026 года производитель делает акцент на новом уровне комфорта и контролируемости в среднем классе за счет электронного сцепления, которое заявлено как первое в отрасли решение такого типа для сег

Американское подразделение Honda подтвердило, что нейкед CB750 Hornet 2026 модельного года получит систему электронного сцепления. Старт продаж в США намечен на 2 мая, тогда же мотоцикл появится у дилеров.

Читать на сайте: Honda подтвердила: нейкед CB750 Hornet 2026 получит электронное сцепление, продажи в США стартуют 2 мая

Hornet пополнил линейку «электронных» Honda на американском рынке: ранее такую технологию уже получили CB650R и CBR650R, а также недавно анонсированная версия Revle 300. В Японии набор моделей с электронным сцеплением иной: там подобной системой оснащают CB650R, CBR650R, Revle 250 и CL250, то есть тоже четыре мотоцикла.

CB750 Hornet и без того заработал репутацию сбалансированного байка, где удачно сочетаются динамика, маневренность и удобство на каждый день. В исполнении 2026 года производитель делает акцент на новом уровне комфорта и контролируемости в среднем классе за счет электронного сцепления, которое заявлено как первое в отрасли решение такого типа для сегмента.

Отдельно отмечается, что это первая Honda с электронным сцеплением, где одновременно применены электронная дроссельная заслонка и более продвинутое электронное управление. По задумке, такая связка расширяет универсальность мотоцикла, не отнимая у него фирменной внешности и легкости в управлении.

Для тех, кто любит активную езду, система позволяет переключаться вверх и вниз без необходимости возвращать газ и без работы рычагом сцепления. А новичкам, которые раньше не имели дела с классическим сцеплением, Hornet должен упростить старт и повседневную эксплуатацию, убрав типичные сложности с троганием и дозированием.

При этом привычные функции никуда не исчезают: при необходимости сцеплением можно управлять вручную.

В основе модели заявлен рядный 2-цилиндровый двигатель Unicam с жидкостным охлаждением объемом 755 куб. см, электронный впрыск PGM-FI, перевернутая вилка SFF-BP на 41 мм, сцепление Honda E и амортизатор Honda road. Для мотоцикла предусмотрены два цвета, матовый пасленовый синий и черный, а рекомендованная цена указана на уровне 7 999 фунтов стерлингов (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2
Honda
191 тыс интересуются