Антифриз и тосол воспринимаются как что-то привычное и бытовое.
Именно поэтому с ними чаще всего обращаются слишком просто.
Слили. Перелили. Вывезли.
А дальше — «разберёмся».
Но с точки зрения экологии и законодательства антифриз и тосол —
полноценные опасные отходы, к которым применяются строгие требования.
Разберёмся, почему эта категория так часто становится проблемной для предприятий.
🔍 Что такое антифриз и тосол с точки зрения отходов
В эксплуатации антифриз и тосол — это охлаждающие жидкости.
Но после использования они теряют свои свойства и становятся отходами.
Важно понимать: антифриз и тосол — это не просто вода с добавками.
В их составе могут быть:
- этиленгликоль или пропиленгликоль;
- антикоррозионные присадки;
- стабилизаторы;
- продукты разложения;
- примеси масел и металлов.
📌 Именно гликоли делают эти отходы токсичными.
⚠️ Чем опасны отработанные антифриз и тосол
Основная опасность:
- высокая токсичность для человека и животных;
- загрязнение почвы и воды;
- длительное разложение в окружающей среде.
Даже небольшое количество антифриза, попавшее в почву или водоём,
может привести к серьёзным последствиям.
Поэтому эти отходы никогда не относятся к V классу опасности.
⚖️ Класс опасности: где чаще всего ошибаются
На практике отработанные антифриз и тосол чаще всего относятся к:
- III классу опасности,
- иногда — ко II классу (при загрязнении и сложном составе).
Типичная ошибка — использовать «универсальный» паспорт отхода без учёта реального состава.
В 2026 году такие расхождения легко выявляются при проверках.
♻️ Можно ли утилизировать антифриз и тосол
Короткий ответ: иногда — да, но с ограничениями.
Утилизация возможна, если:
- состав позволяет регенерацию;
- отсутствуют опасные примеси;
- есть специализированные технологии.
На практике:
- часть антифриза можно переработать;
- но значительная доля подлежит обезвреживанию.
📌 Ошибка — считать, что антифриз всегда утилизируют как ресурс.
🔥 Когда требуется обезвреживание
Обезвреживание применяется, если:
- состав нестабилен или неизвестен;
- жидкость загрязнена маслами;
- присутствуют токсичные присадки;
- регенерация экономически или технологически невозможна.
Чаще всего используют:
- термическое обезвреживание;
- химическую нейтрализацию.
📄 Документы и учёт
Для антифриза и тосола важно:
- корректно определить класс опасности;
- оформить актуальный паспорт отхода;
- выбрать правильный способ обращения;
- получить акт утилизации или обезвреживания.
Просто «вывезти жидкость» — недостаточно.
❌ Типичные ошибки предприятий
На практике чаще всего:
- антифриз сливают вместе с другими жидкими отходами;
- хранят без маркировки;
- передают подрядчику без уточнения способа обработки;
- закрывают документы формально.
Проблемы проявляются не сразу, а при проверках и сверке отчётности.
🧩 Что важно помнить
Антифриз и тосол — это не «вспомогательные жидкости», а опасные отходы с конкретными требованиями.
Чёткое понимание состава и допустимого способа обращения:
- снижает экологические риски;
- упрощает проверки;
- делает работу с отходами предсказуемой.
❓ Вопрос читателям
А у вас антифриз и тосол утилизируют или обезвреживают — и уверены ли вы, что выбранный способ соответствует реальному составу отходов?