В конце 2025 года китайский автомобильный бренд Geely установил собственный рекорд по глобальным продажам. Этот успех стал частью масштабного достижения всей отрасли КНР: впервые за последние два десятилетия китайские производители автомобилей обошли своих конкурентов из Японии, став крупнейшим поставщиком транспортных средств в мире.
Продажи китайских брендов
- Компании BYD и Geely закрепились среди десяти лидеров рынка по количеству реализованных автомобилей.
- По данным исследовательской группы S&P Global, общее количество проданных китайских автомобилей превысило отметку в 27 млн экземпляров. Это на два миллиона больше, чем показатель Японии.
- Внутренний рынок Китая составил около 70% от общих продаж, остальные машины были отправлены на экспорт.
Доля экологичных решений
Почти 60% автомобилей, выпущенных в Китае, составляют электрокары и гибриды. Это свидетельствует о стремительном развитии экологически чистого транспорта и перспективах дальнейшего роста сектора альтернативных двигателей.
Международные успехи китайской индустрии
Китайские автомобильные компании успешно покоряют зарубежные рынки:
- Европейская аудитория приняла новые марки позитивно, несмотря на введение высоких таможенных пошлин на ввоз автомобилей. Общее число продаж достигло уровня 2,3 млн единиц.
- На африканском континенте наблюдается уверенный рост спроса на продукцию местных производителей, который вырос на 32% и достиг показателя в 230 тыс. автомобилей.
- Аналогичные показатели наблюдаются и в странах Латинской Америки, где прирост реализации составил 33%, общий объём поставок приближаясь к уровню 540 тыс. автомобилей.
Компания Chery активно укрепляет своё присутствие на зарубежных рынках, занимая лидирующие позиции по экспорту продукции.
Уходящее господство японской индустрии
Япония долгие годы была лидером по поставкам автомобилей на международные рынки, однако пик её успехов пришёлся на 2018 год, когда было продано почти 30 млн автомобилей. После этого объёмы начали снижаться, уступая пальму первенства новым игрокам. Японским компаниям пришлось столкнуться с серьёзной конкуренцией на традиционных рынках сбыта, особенно в США и Китае.
Таким образом, 2025 год ознаменовал собой новую эпоху в мировом автомобилестроении, где первенство перешло от Японии к Китаю. Этот тренд отражает не только изменения в структуре потребления и предпочтений покупателей, но и подтверждает усиление позиций азиатского гиганта на международной арене.