Найти в Дзене
Кавычки-ёлочки

РЖД, вы что творите? 38 место в вагоне теперь удобнее, чем весь плацкарт и купе

Раньше я тоже морщился, когда при покупке билета в приложении РЖД оставалась лишь боковушка у туалета. В голове сразу возникали картины из прошлого. Дверь, которой вечно хлопают, специфические запахи. Ещё и какой-то особый контингент, который, казалось, специально выбирал такие места для долгих и громких дискуссий. Помню, как в старых вагонах 37-е и 38-е места считались своего рода экзаменом на выносливость. Проводники тогда не баловали чистотой, а лениво проходили шваброй по полу лишь перед самой высадкой. До этого момента пол в конце вагона жил своей, не самой приятной жизнью. Однако в последние годы я всё чаще ловлю себя на мысли, что мои старые предубеждения столкнулись с новой реальностью железных дорог. Первое, что заставляет пересмотреть взгляды, — чистота, которая стала здесь почти стерильной. Парадокс, но теперь возле туалета убирают в разы чаще, чем в любом другом месте вагона и даже чаще, чем в купе. Вы тоже заметили? Проводница в постоянном доступе. Она словно часовой на по
Оглавление

Раньше я тоже морщился, когда при покупке билета в приложении РЖД оставалась лишь боковушка у туалета. В голове сразу возникали картины из прошлого. Дверь, которой вечно хлопают, специфические запахи. Ещё и какой-то особый контингент, который, казалось, специально выбирал такие места для долгих и громких дискуссий.

Помню, как в старых вагонах 37-е и 38-е места считались своего рода экзаменом на выносливость. Проводники тогда не баловали чистотой, а лениво проходили шваброй по полу лишь перед самой высадкой. До этого момента пол в конце вагона жил своей, не самой приятной жизнью. Однако в последние годы я всё чаще ловлю себя на мысли, что мои старые предубеждения столкнулись с новой реальностью железных дорог.

Стерильная чистота дальних боковушек

Первое, что заставляет пересмотреть взгляды, — чистота, которая стала здесь почти стерильной. Парадокс, но теперь возле туалета убирают в разы чаще, чем в любом другом месте вагона и даже чаще, чем в купе. Вы тоже заметили?

Проводница в постоянном доступе. Она словно часовой на посту, постоянно смотрит, как там санузлы, попутно наводит порядок в «предбаннике». Пол здесь всегда чище, чем в середине вагона, где жизнь кипит слишком бурно.

Если пройтись по центру, там обязательно наткнёшься на остатки от домашней курочки, шелуху от семечек или брошенные пакеты. А возле боковушек в конце вагона царит какой-то необъяснимый порядок.

Видимо, близость к источнику воды и улице дисциплинирует персонал и самих пассажиров?

Легче дышится

Ещё один неожиданный плюс — воздух и постоянное движение. В середине вагона, особенно летом или при полной загрузке, у меня ощущение, что там герметичная капсула какая-то. Воздух застаивается, запахи еды смешиваются в один тяжелый коктейль, и каждый вздох дается с трудом.

Зато рядом с 37-м и 38-м местом постоянно чувствуется жизнь. Двери в тамбур открываются и закрываются, из-за чего появляется лёгкий, освежающий сквознячок.

Любой пассажир здесь может в любой момент встать, сделать пару шагов и оказаться в тамбуре, чтобы просто сменить обстановку или посмотреть в окно большой двери. Ему не надо преодолевать полосу препятствий из чужих ног и сумок.

Ещё не надо протискиваться сквозь толпы пассажиров, которые вечно толпятся посередине прохода, словно в забитой утренней маршрутке.

Боковушки 37 и 38 — личное пространство

Для меня самое ценное в таких боковушках — что здесь почти личное пространство, своего рода островок спокойствия. Мимо тебя не ходят просто так, чисто погулять. Здесь нет детских толп, которые устраивают забеги по всему вагону и используют проход как гоночную трассу.

Нет вечных просьб «Ой, можно пройти?» или «Уступите мне место на минутку, я только покушаю». И, что для меня особенно важно, здесь никаких случайных, изматывающих разговоров. Никто не лезет в душу с вопросами про то, куда ты едешь, с кем живёшь и почему до сих пор не женил внуков.

На боковушках в конце вагона редко селятся «основательно». Здесь не встретишь людей с баулами на полвагона, которые тащат вещи с рынка или переезжают на ПМЖ со всем скарбом. В центре вагона под полками часто лежат такие чемоданы, баулы и пакеты, что их приходится обходить боком. У нас на дальних боковушках — лёгкие рюкзаки, наушники и какое-то общее сонное царство.

В середине вагона жизнь бьёт ключом: там обсуждают, куда полетел очередной чиновник, спорят про ударение в слове «звонит», делятся рецептами и комментируют судьбы соседей.

«Опять вы ходите тут!»

Да и вообще, когда я встаю со своей 37 или 38 полки, я не тревожу половину вагона. Никто не начинает возмущаться, что я «опять зашевелился», потому что твой путь до тамбура занимает ровно два шага.

Ощущение такое, будто у меня есть персональный сквозной проход.

РЖД действительно сотворили нечто прекрасное: они превратили бывшую зону отчуждения в зону повышенного комфорта для тех, кто ценит тишину и личное пространство.

А как вы относитесь к боковушкам у туалета? Стараетесь их избегать любой ценой или тоже начали замечать их плюсы? И насколько шумно вы ведёте себя, когда едете в середине вагона?

Желаю всем, чтобы в пути вам доставались только самые тихие и чистые места, даже если это те самые легендарные 37-е и 38-е боковушки.