Глобальный директор Ford Racing Марк Рашбрук дал понять, что участие американского концерна в Формуле-1 вместе с Red Bull не привязано к тому, останется ли Макс Ферстаппен в команде. По его словам, Ford изначально заходит в чемпионат с уверенностью в партнере и в людях, которые строят программу, понимая при этом простую вещь: состав пилотов со временем меняется, и «в будущем у нас будут другие гонщики».
Читать на сайте: Ford: партнерство с Red Bull в Формуле-1 не зависит от того, останется ли Ферстаппен в команде Почему сезон-2026 вызывает такой ажиотаж
Ожидание «Формулы-1 2026» только усиливается: до первых закрытых тестов в Барселоне (26–30 января) остаются считанные недели. Интрига подогревается тем, что регламент меняется радикально — и по шасси, и по силовым установкам. В паддоке не исключают, что привычная расстановка сил может перевернуться, а лидерам придется заново доказывать свое превосходство.
Контекст: как Red Bull подходит к новой эпохе
Ферстаппен и Red Bull постараются удержать позиции на решетке после сильной концовки 2025 года: Макс выиграл шесть из девяти заключительных Гран-при и остановился всего в двух очках от пятого подряд титула чемпиона мира. Но теперь фокус сместился на 2026-й, где Red Bull окажется в центре внимания еще и из-за перемен в моторной программе: их титулованный союз с Honda завершен, а команда фактически становится производителем двигателей, работая в партнерстве с Ford.
Что меняется для Red Bull и Ford
- альянс с Honda, принесший множество трофеев, прекращен;
- Red Bull выходит на новый уровень ответственности как производитель силовых установок;
- вместе с Ford команда готовит свой первый двигатель для Формулы-1.
Позиция Рашбрука: Ферстаппен важен, но не является «условием»
Рашбрук назвал Ферстаппена «талантом нового поколения» и подчеркнул, что чемпион за рулем машины с силовой установкой Red Bull Ford — это, безусловно, значимо. Однако он отдельно отметил: даже если Макс когда-нибудь уйдет, это не станет причиной для Ford разорвать сотрудничество. Компания, по его словам, верит в команду, в силовой агрегат и в специалистов, которые создают автомобиль, а задача пилота — «выжать из него все до последней унции».
Ключевые тезисы Ford о целях в чемпионате
- намерение — бороться за победы и быть впереди;
- понимание — 2026 год будет сложным для всех из-за масштаба реформ;
- подход — даже если сразу не получится, Ford все равно будет делать максимум ради результата.
Слухи о будущем Макса и контрактный нюанс
Хотя контракт Ферстаппена с Red Bull действует до конца 2028 года, разговоры о возможном переходе в Mercedes прошлым летом подогревал пункт о расторжении, завязанный на результативность. На этом фоне в паддоке звучит мнение, что Red Bull и Ford в 2026-м важно быть конкурентоспособными, чтобы не усиливать давление вокруг темы удержания голландца. Но Рашбрук отдельно уточнил: его заявления «не зависят от Макса», а цель неизменна — выходить на трассу с настроем побеждать.
Ферстаппен уже вовлечен в моторный проект
Отмечается, что Макс принимает участие в программе Red Bull Ford по силовой установке. Он недавно подтвердил, что ему понравился «четкий» звук двигателя, когда он услышал его работу. Рашбрук добавил, что Ферстаппен уже несколько раз приезжал в Милтон-Кинс, и для команды важно видеть его интерес: это, по сути, сигнал, что пилоту не все равно, а также возможность для него лучше понимать, к чему коллектив стремится в 2026 году.
Оценка сезона-2025: «как швейцарские часы»
Бывший старший советник Red Bull и руководитель молодежной программы Хельмут Марко, отвечая на вопрос, был ли 2025-й лучшим сезоном Ферстаппена, согласился, что это была самая сложная кампания. Он напомнил о взлетах и падениях, но выделил ключевое: Макс провел ряд выдающихся гонок, включая обгон на первом круге в Имоле, а также яркие выступления в Лас-Вегасе и Бразилии после старта с пит-лейна. По словам Марко, Ферстаппен не сдавался, не ошибался и работал стабильно, «как швейцарские часы», выдавая десятки кругов в одном темпе с минимальными отклонениями (источник: planetf1.com).
Кадровые изменения: новый напарник в 2026 году
На сезон Формулы-1 2026 у Ферстаппена будет новый партнер по команде: Исак Хаджар поднимается в Red Bull из Racing Bulls после впечатляющего дебютного года.
Популярные статьи:
