Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наука

В Китае испытали грузовой беспилотник — видео

Новый китайский беспилотный транспортный самолет «Тяньма-1000» совершил свой первый испытательный полет в воскресенье, передает «Синьхуа». Грузовой дрон разработан полностью в Поднебесной. Он представляет собой универсальную платформу для логистических перевозок, спасательных операций и доставки грузов. По утверждению конструкторов, это первый в КНР беспилотный летательный аппарат, способный работать в условиях высокогорья и сложного рельефа, выполнять сверхкороткие взлет и посадку, а также быстро переключаться между режимом транспортировки груза и его сбросом с воздуха. Самолет с максимальной дальностью полета 1800 км, способный нести до тонны полезной нагрузки, может использоваться для организации «воздушных экспресс-маршрутов» скоростной доставки. Оснащенный системой интеллектуального планирования маршрута и избегания препятствий, он автономно распознает и обходит такие преграды, как горы и здания, обеспечивая безопасную работу в незнакомом воздушном пространстве. Модульная конструк

Новый китайский беспилотный транспортный самолет «Тяньма-1000» совершил свой первый испытательный полет в воскресенье, передает «Синьхуа». Грузовой дрон разработан полностью в Поднебесной. Он представляет собой универсальную платформу для логистических перевозок, спасательных операций и доставки грузов. По утверждению конструкторов, это первый в КНР беспилотный летательный аппарат, способный работать в условиях высокогорья и сложного рельефа, выполнять сверхкороткие взлет и посадку, а также быстро переключаться между режимом транспортировки груза и его сбросом с воздуха. Самолет с максимальной дальностью полета 1800 км, способный нести до тонны полезной нагрузки, может использоваться для организации «воздушных экспресс-маршрутов» скоростной доставки. Оснащенный системой интеллектуального планирования маршрута и избегания препятствий, он автономно распознает и обходит такие преграды, как горы и здания, обеспечивая безопасную работу в незнакомом воздушном пространстве. Модульная конструкция грузовой кабины позволяет быстро переоборудовать самолет под различные задачи, повышая его гибкость при выполнении разных миссий. Практический потолок аппарата составляет 8000 метров, а длина разбега и выбега при взлете и посадке — менее 200 метров. Специально оборудованные взлетно-посадочные полосы дрону не нужны, он может стартовать и садиться в поле или на грунтовой дороге. Самолет оборудован автоматизированной системой погрузки и выгрузки, способной справиться с грузом весом в несколько тонн менее чем за пять минут, что обеспечивает полную автоматизацию задач от планирования до исполнения. Система оптического наведения при посадке позволяет выполнять высокоточные автономные приземления в условиях плохой видимости, что делает возможной эксплуатацию в сложных погодных условиях. Разработка стала очередным вкладом в бурно развивающуюся в Китае экономику малых высот. Китайский беспилотник на водороде установил рекорд дальности полета — видео В Китае запущено первое в мире производство летающих автомобилей Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram ]]>