Найти в Дзене
В активном отпуске

Пауэрбанк в самолете больше нельзя просто убрать в рюкзак

Если вы привыкли закидывать пауэрбанк в рюкзак и убирать его на багажную полку, пора отвыкать. С 1 января 2026 года действуют новые рекомендации IATA по перевозке пауэрбанков в самолётах. Формально это не жёсткие правила, а общие ориентиры для авиакомпаний, но именно по таким документам обычно и живёт авиация. Сам документ закрытый, в открытом доступе его нет. Однако о его содержании сообщили сразу несколько источников, среди них китайская лаборатория GTG, таллинский аэропорт и другие. Суть рекомендаций простая. Пауэрбанк должен быть легко доступен в течение всего полёта. Его предлагают размещать в кармане кресла или под сиденьем, но не на багажной полке. Логика понятна. Если устройство начнёт греться или дымить, экипаж должен заметить это сразу, а не после того как запах дойдёт из закрытого отсека. Есть и другие ограничения. Пользоваться пауэрбанками во время руления, взлёта и посадки теперь не рекомендуется. Заряжать сами пауэрбанки в полёте тоже нельзя. При этом телефоны и другие га

Если вы привыкли закидывать пауэрбанк в рюкзак и убирать его на багажную полку, пора отвыкать. С 1 января 2026 года действуют новые рекомендации IATA по перевозке пауэрбанков в самолётах. Формально это не жёсткие правила, а общие ориентиры для авиакомпаний, но именно по таким документам обычно и живёт авиация.

Сам документ закрытый, в открытом доступе его нет. Однако о его содержании сообщили сразу несколько источников, среди них китайская лаборатория GTG, таллинский аэропорт и другие.

Суть рекомендаций простая. Пауэрбанк должен быть легко доступен в течение всего полёта. Его предлагают размещать в кармане кресла или под сиденьем, но не на багажной полке. Логика понятна. Если устройство начнёт греться или дымить, экипаж должен заметить это сразу, а не после того как запах дойдёт из закрытого отсека.

Есть и другие ограничения. Пользоваться пауэрбанками во время руления, взлёта и посадки теперь не рекомендуется. Заряжать сами пауэрбанки в полёте тоже нельзя. При этом телефоны и другие гаджеты от них подключать по-прежнему можно, если авиакомпания не вводит дополнительные запреты.

Как и раньше, пауэрбанки запрещено перевозить в зарегистрированном багаже. Допустимая ёмкость остаётся прежней. До 100 ватт-часов можно брать без согласования. От 100 до 160 ватт-часов — только с разрешения авиакомпании.

Интересный момент в том, что рекомендации, судя по всему, появились ещё в середине 2025 года, но официально начали действовать только с 1 января. При этом некоторые страны и перевозчики начали применять их заранее. В списке — Китай, Тайвань, Сингапур, Япония, а также авиакомпании Pegasus Airlines, AJet, Emirates, Vietnam Airlines и AZAL.

Важно понимать, что вступление рекомендаций в силу не означает мгновенных изменений у всех перевозчиков. У каждой авиакомпании остаётся право вводить правила постепенно или адаптировать их под свои процедуры. Но с большой вероятностью в ближайшее время подобные требования станут нормой.

Так что если в следующем году бортпроводник попросит убрать пауэрбанк не наверх, а поближе к себе, удивляться не стоит. Это уже не прихоть экипажа, а новая авиационная реальность.

Что еще почитать:
Что нельзя брать в самолет?
Как перевозить животных в самолете и поезде