На дилерской конференции компании Sinotruk среди новых моделей 2026 года был показан седельный тягач Sitrak C9H в полной гоночной экипировке. Снаружи полный аэродинамический набор: обтекатели, обвес по всему периметру и антикрылья. Мощный двигатель был смещен за кабину. А на лобовом стекле скромно красуется: «The Ultimate F1 of the Sitrak C9H» или Лучшая модель Sitrak C9H в классе F1.
В приводе грузовика установлены двигатель Sinotruk MC13.800-50 мощностью 800 л.с., 12-ступенчатая КПП ZF12TX2821 и ведущий мост Sinotruk MCY13JES с передаточным отношением 2.71. Сообщается, что на треке грузовик разгонялся до скорости в 160 км/ч, что можно назвать входным билетом в мир настоящих гоночных грузовиков.
Да, машина выглядит так, будто завтра выйдет на старт кольцевых гонок. Но в реальности эта история всего лишь про китайскую мечту, а не про победы.
Сегодня проводятся чемпионат FIA European Truck Racing Championship (ETRC), в котором принимают участие команды брендов IVECO, Scania, MAN, Volvo и др. Там участвуют специально подготовленные болиды. Они выглядят не так помпезно, как эта «Лучшая модель Sitrak C9H в классе F1», но оснащаются они действительно лучше. В спортивных грузовиках установлены моторы мощностью 1200 л.с., которые выдают безумные 5000 Нм крутящего момента. А это, как видите, намного превышает «монструозные» 800 китайских сил. Там также другие трансмиссии и другие требования, которые необходимо выполнить, чтобы подать заявку на участие в ETRC.
То есть китайцы построили «болид», но заявляться в серьезные мировые серии совсем не спешат. Данный спортивный грузовик – это чистый маркетинг. Красивая обертка, гоночное ДНК и много-много пафоса. Соревноваться этот «монстр» не поедет, но его задача уже выполнена – все достали телефоны и сделали много фоток.
]]>