12 января BYD раскрыл планы по двум новым флагманам: полноразмерному внедорожнику Tang 9 и седану Han 9, которые должны помочь бренду закрепиться в ценовой зоне 200–300 тысяч юаней (примерно 28 700–43 000 долларов) и приблизиться к начальному уровню «широкого» люкса. Публичный дебют этих новинок намечен на первую половину текущего года, но точные даты старта продаж пока не названы.
Читать на сайте: BYD готовит флагманы Tang 9 и Han 9: 800-вольтовая платформа, лидар и ставка на «широкий» люкс
Интересно, что компания параллельно запустила сбор вариантов названий для обеих моделей, то есть финальные обозначения еще могут измениться. По технике заявлено, что и Tang 9, и Han 9 предложат в двух исполнениях: полностью электрическом BEV и гибридном PHEV. В обоих случаях предусмотрена высоковольтная 800-вольтовая архитектура, о чем сообщает Autohome.
BYD подчеркивает, что новые флагманы станут крупнее и получат самый свежий набор фирменных технологий. На тизерах заметен лидар на крыше, что прямо намекает на продвинутые системы помощи водителю. Tang 9, как уточняется, является серийным развитием концепта Dynasty-D, показанного на автосалоне в Шанхае в 2025 году, и его длина превысит 5,2 метра. Han 9 тоже будет внушительным: более 5,1 метра, а колесная база, по ожиданиям, дотянется до 3,1 метра. К ноябрю 2025 года суммарные продажи семейств Han и Tang превысили 1,93 млн автомобилей (источник: carnewschina.com).
Популярные статьи:
