ЛИШЬ БЫ ВОЗВЕЛИЧИТЬ ИМПЕРАТОРА?
Началась трудовая неделя, появилась надежда, что рабочий ритм поможет сменить каникулярный бред на здравый смысл. Например, знакомый питерский писатель Дмитрий Каралис удивился, что 8 января с экранов телевизоров целый день не сходила картинка открытия в Михайловском замке выставки «Эпоха Императора Александра III и её наследие». «Замечательно! – воскликнул литератор-документалист. - Мой любимый император!».
Но заканчивается сюжет мифологическими комментариями по поводу крушения царского поезда под Харьковом, случившимся 17 октября 1888 года. И дает эти комментарии заместитель директора Русского музея по научной работе Григорий Наумович Голдовский, искусствовед, специалист по живописи 18 века. Знаете, прежде либеральные журналисты и искусствоведы всё иронизировали над картиной, где Ленин несёт с рабочими бревно на субботнике, но там хоть реальный случай и скромные масштабы. А сегодня вслед за телеканалом «Спас» и свихнувшимся монархистом-неофитом Борисом Корчевниковым подтянулись и великодержавные искусствоведы еврейской национальности, как ни смешно это звучит!
По версии указанного ученого Государь-силач держал над своей семьей крышу вагона-ресторана, пока все не выбрались из вагона, и от такого чудовищного напряжения у него, дескать, и могли развиться внутренние болезни, приведшие его вскоре в могилу. Но известный писатель из блокадной семьи убедительно поправил заместителя директора по научной работе, потому что в этом крушении 1888 года погиб его прадед - кондуктор 2-го разряда Константин Осипович Каралис. Он изучил это происшествие и всё, что связано с ним, когда писал роман-исследование "В поисках утраченных предков".
Никакой крыши Государь - не держал. Эта подобострастная версия, неизвестно откуда возникшая, давно канула бы в Лету, если бы, как говорится в народе, ученые вроде Голдовского изучали документы. Государь вместе со всеми сидящими за столом в вагоне-ресторане рухнул при аварии на пол и ему сильно защемило ногу - об этом и других подробностях крушения написано в письме Императрицы Марии Федоровны к своему брату - Греческому королю Георгу I. Вот фрагменты этого письма, написанного 6 ноября 1888 года п горячим следам:
«... Ты, наверное, помнишь последний наш вагон-ресторан, подобный тому, в котором мы вместе ездили в Вильну?
Как раз в тот самый момент, когда мы завтракали, нас было 20 человек, мы почувствовали сильный толчок и сразу за ним второй, после которого все мы оказались на полу, и все вокруг нас зашаталось и стало падать и рушиться. Все падало и трещало как в Судный день. В последнюю секунду я видела еще Сашу, который находился напротив меня за узким столом и который затем рухнул вниз вместе с обрушившимся столом. В этот момент я инстинктивно закрыла глаза, чтобы в них не попали осколки стекла и всего, что сыпалось отовсюду.
Был еще третий толчок и много других прямо под нами... <...> Все грохотало и скрежетало, и потом вдруг воцарилась такая мертвая тишина, как будто в живых никого не осталось.
<...> Я просто ощутила, что стою на ногах, без всякой крыши над головой и никого не вижу, так как крыша свисала вниз как перегородка и не давала никакой возможности ничего видеть вокруг: ни Сашу, ни тех, кто находился на противоположной стороне, так как самый большой общий вагон оказался вплотную с нашим.
<...> и, наконец, появился Саша, которого я заключила в мои объятья.
Мы находились в таком месте вагона, где стоял стол, но ничего, что раньше стояло в вагоне не уцелело, все было разрушено. <...>
<...>
Мой дорогой пожилой казак, который был около меня в течение 22 лет, был раздавлен и совершенно неузнаваем, так как у него не было половины головы. Также погибли и Сашины юные егеря, которых ты, наверно, помнишь, как и все те бедняги, кто находился в вагоне, который ехал перед вагоном-рестораном. Этот вагон был полностью разбит в щепки, и остался только маленький кусочек стены!
<...>
Саша сильно защемил ногу, да так, что ее удалось вытащить не сразу, а только через некоторое время. Потом он несколько дней хромал, и нога его была совершенно черная от бедра до колена.
<...>
Теперь прошло уже три недели со дня происшедшего, но мы все еще думаем и говорим только об этом, и ты представь себе, что каждую ночь мне все снится, что я нахожусь на железной дороге...»
Вот такие фантазийные комментарии дают ответственные по должности сотрудники Русского музея. Дмитрий, как всегда – развенчивает точно и убедительно. Но тут ещё есть и эхо тенденции: возвеличивать и воспевать ВСЁ, что связано с правлением Романовых. В духе канала "Спас" Корчевникова... Лежать на полу с прищемленной ногой - это мелко, скучно, не достойно великого императора, а вот атланта изобразить - впечатляющая поза. Но такие местечковые бредни – и смешны, и возмутительны!
Только что я писал про никчёмную и пародийную книгу «Русский музей для детей» - с бездарными стишками вольных интерпретаторов картин.
Удивлялся: неужели руководство Русского музея не отслеживает, не контролирует, какие книжки про национальную сокровищницу выходят? Так, оказывается, в самой дирекции дилетанты работают!