В России зафиксирован незначительный рост популярности европротоколов при ДТП. Без участия ГИБД в январе-ноябре 2025 года было оформлено более 40% аварий, или 761,7 тысяч случаев против 771 тысячи в аналогичном периоде 2024-го. Данные Российского союза автостраховщиков (РСА) озвучил «Коммерсант».
Самая высокая доля использования европротокола оказалась в Приморском крае (71,1%), Новосибирской и Самарской областях (64,6% и 51,6% соответственно). Наиболее низкие показатели в Ненецком автономном округе и на Камчатке (19,9% и 8,4%).
Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» «Народного фронта» Петр Шкуматов заявил, что доля аварий, которые водители оформляют без ГИБДД, будет расти незначительно и не превысит 50%. По словам эксперта, многие предпочитают оформлять каско и потому обязаны вызывать на место аварии инспектора. Кроме того, в 10% случаев сумма ущерба превышает лимит европротокола в 400 тысяч рублей. Также стоит учитывать, что 6-7% водителей ездят без ОСАГО.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавил, что многие россияне не доверяют европротоколу. Автомобилисты считают инструмент мошеннической схемой и боятся остаться без выплат в случае ошибок при оформлении документов.
Шапарин добавил, что на ДТП зарабатывают аварийные комиссары, которые предлагают потерпевшему получить выплату на месте. Взамен заключается договор цессии и оформляется доверенность, позволяющие комиссару взыскать у страховых компаний сумму, которая превышает выданную водителю.
Директор по защите активов РСА Сергей Ефремов напомнил о другой схеме. Мошенники инсценируют аварию с участием водителя с полисом «мультидрайв». Документы о ДТП оформляются вручную, в них вписывается несуществующий автомобилист. Загруженные в мобильное приложение фото инцидента дают основание получить выплату в размере 400 тысяч рублей.
Ранее эксперты портала «За рулем» рассказали о важных нововведениях для автомобилистов. Изменения вступили в силу в 2026 году.