1. Игнорирование реальных погодных рисков и отсутствие зимней подготовки
Ошибка: Планируют маршрут и график как летом — без учёта прогноза на –20…–30 °C, снежных заносов и гололёда.
Последствия: Замерзание солярки, поломки, простой 1–3 суток, штрафы за нарушение тахографа, порча груза (особенно скоропорта).
Как избежать:
- Проверяйте прогноз за 7–10 дней и закладывайте +1–2 дня запаса.
- Тягачи с зимним дизелем и обогревом кабины/топливной системы.
- У нас все машины проходят зимнюю подготовку на собственной СТО — без сюрпризов.
2. Позднее бронирование и надежда на «всё будет свободно»
Ошибка: Бронируют фуру за 3–5 дней до отправки, думая, что после НГ спрос упал.
Реальность февраля 2026: После 8–11 января склады и производства начинают массово восстанавливать запасы. Спрос на рефы и тенты в середине февраля уже близок к декабрьскому.
3. Неправильный выбор транспорта и отсутствие контроля температуры
Ошибка: Берут тент вместо рефа для «почти нечувствительного» груза (шоколад, косметика, овощи).
Последствия: Замерзание, конденсат, порча (до 15–20 % груза). Клиент возвращает партию, убытки 1–3 млн руб.
Реальность февраля 2026: Температурные качели –25…+5 °C за сутки — обычное дело. Даже «нечувствительные» грузы страдают от конденсата.
Как избежать:
- Для продуктов, косметики, электроники — только рефрижератор с термописцем.
- Для стройматериалов и техники — тент с утеплением.
Итог: февраль 2026 — месяц, когда ошибки стоят дорого
Февраль — не декабрь, но и не весна. Морозы, восстановление цепочек поставок и рост тарифов требуют тщательного планирования.
Хотите избежать этих ошибок и везти груз без потерь и переплат?
☎️ Звоните по номеру +375445110077 и наши логисты ответят на все ваши вопросы