Стало известно, что обновленная команда Audi F1 team уже опробовала на своем болиду образца 2026 года подвеску с двумя толкателями. На фоне подготовки к новой технической эпохе это выглядит особенно показательно, ведь в паддоке давно ходят разговоры, что аналогичное решение рассматривают и другие топ-коллективы, включая Ferrari и Red Bull.
Читать на сайте: Audi первой обкатала болид Ф-1 2026 с двухтолкательной подвеской: Ferrari и Red Bull тоже на подходе
Audi первой вывела на трассу машину, соответствующую регламенту 2026 года. В пятницу немецкий производитель провел в Барселоне съемочный день с новым R26. По правилам таких мероприятий команде разрешено проехать ограниченную дистанцию: не более 200 километров, что примерно соответствует 42 кругам по местной трассе, где проходит Гран-при Барселоны–Каталонии.
В соцсетях быстро разошлись любительские кадры, снятые одним из болельщиков: на них видно, как автомобиль Audi выезжает на трек в полностью черной ливрее. Технический редактор PlanetF1.com Мэтт Сомерфилд подтвердил ключевую деталь: R26 получил толкающую подвеску и спереди, и сзади.
Ожидается, что именно двухтолкательная схема станет одним из главных трендов 2026 года. В 2022–2025 годах Формула-1 постепенно отходила от решений, связанных с «наземной» техникой, а новый регламент одновременно меняет требования и к шасси, и к силовой установке. В 2026-м серия делает ставку на 50-процентную электрификацию, полностью экологичное топливо и активную аэродинамику.
Считается, что толкающая компоновка дает более предсказуемое поведение машины по сравнению с тянущей альтернативой, а также помогает с упаковкой сложных новых силовых агрегатов. Ранее сообщалось, что Ferrari готовит для 2026 года собственную двухтолкательную схему: если информация подтвердится, SF-26 станет первой Ferrari с толкающей задней подвеской со времен F10, на которой в 2010 году выступали Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Также в прошлом месяце итальянские источники писали, что Red Bull может перейти на подобное решение на машине RB22.
Проверка Audi в Барселоне прошла за 17 дней до старта первых закрытых предсезонных тестов, запланированных на 26–30 января. Официальная презентация R26 намечена на 20 января в Берлине (источник: planetf1.com).
Популярные статьи:
