Привет, коллеги! С вами «Дневник таксиста». Пока вся страна подводила итоги года за праздничным столом, я подводил свои итоги... прямо за рулем. Новогодняя ночь - это время, когда город превращается в один большой пульсирующий коэффициент. Для многих это праздник, для нас - возможность сделать двойную, а то и тройную кассу.
В этом году я решил провести эксперимент: выйти на линию в самый «жар», отработать 12-часовой марафон с вечера 31 декабря и до утра 1 января. Стоит ли игра свеч? Не превращается ли работа в праздник в сущий кошмар? Сегодня я покажу вам свои реальные отчеты из таксометра, сравню их с обычными буднями и поделюсь мыслями, которые крутились в голове под бой курантов из магнитолы.
Для сравнения: Как выглядит «тихая гавань» (12 декабря)
Прежде чем окунуться в новогоднее безумие, давайте вспомним, за что мы работаем в обычные дни. Возьмем мой отчет за 12 декабря. Обычный будний день, 11 часов на линии, стандартные тарифы.
Цифры привычные: около 600 рублей в час «чистыми». На жизнь хватает, на ремонт откладывается, но искры в глазах нет. Совсем другое дело - праздники.
Этап 1: Предпраздничная суета (31 декабря, 16:00 – 23:59)
Моя смена началась в 16:00. В это время город уже напоминает растревоженный муравейник. Все куда-то опаздывают: кто-то к родителям с огромным гусем в пакете, кто-то в аэропорт, кто-то дорезает последние закупки.
Коэффициенты начали расти сразу. Если в обычный день поездка на пару километров стоит 150 рублей, то тут счетчик редко опускался ниже 300.
900 рублей в час! За неполных 8 часов я заработал больше, чем за целую смену 12 декабря. Но и плотность работы была бешеная - почти никакой паузы между заказами. Город буквально «горел».
Этап 2: Куранты и «Пьяный» пик (1 января, 00:00 – 04:00)
Самое интересное началось после полуночи. В 00:00 я остановился на обочине, послушал президента по радио, съел мандаринку и... понеслось. С 1:00 до 4:00 утра - это время «золотых» заказов. Машин на линии мало (многие ушли праздновать), а людей, желающих уехать «в гости к Сереге на другой конец города»,- тысячи.
Тысяча с лишним в час! Девять заказов за 4 часа принесли мне почти столько же, сколько полсмены в обычный день. Пробег при этом - всего 88 км. Это самая эффективная работа, которую только можно представить: минимум износа машины, максимум денег.
Важный нюанс: Кто прикрывает тылы в такую ночь?
Работать в новогоднюю ночь - это всегда риск. Пассажиры разные: кто-то веселый и дарит конфеты, а кто-то... ну, вы сами понимаете, праздник удался слишком сильно. В такие моменты меньше всего хочется переживать за техническую сторону работы.
Меня очень выручает мой парк - FlexGo. Почему именно в Новый год это важно?
- Моментальные выплаты. Когда за ночь зарабатываешь 10-15 тысяч, очень приятно видеть их на карте сразу. 1 января я уже вывел часть денег, чтобы порадовать семью подарками, не дожидаясь окончания праздников.
- Честная работа. Никаких скрытых списаний. Сейчас у них идет акция 0% комиссии, что при таких жирных чеках дает ощутимый плюс к доходу.
Если думаете сменить парк или только начать - загляните на flex-go.store, там всё четко.
Итоговая математика новогоднего марафона
Давайте сложим две части моей смены (вечер 31-го и ночь 1-го) и сравним с обычным днем
Результат: За практически то же самое время я заработал почти в два раза больше. 11 450 рублей против 6 400. Разница колоссальная.
Мысли в пути: Стоит ли оно того?
Пока я ехал по пустым (наконец-то!) дорогам в 4 часа утра, я много думал. С одной стороны - это деньги. Хорошие, быстрые деньги, которые позволяют чувствовать себя увереннее. С другой стороны - это пропущенный праздник. Пока друзья шлют фото из-за стола, ты следишь за навигатором и борешься с усталостью.
В новогоднюю ночь ты видишь изнанку праздника. Ты везешь одинокого человека, который едет на смену, и веселую компанию, которая поет песни на заднем сиденье. Ты становишься частью сотен историй.
Но есть и физика процесса. 12 часов концентрации, когда вокруг много неадекватных водителей, - это тяжело. К 4 утра глаза начинают «песочить», и даже высокие коэффициенты уже не так радуют.
Заключение: Риторический вопрос
Я разложил вам все цифры. 11 с лишним тысяч «чистыми» за 12 часов - это реальность Яндекс Такси в новогоднюю ночь 2026. Это возможность за одну ночь закрыть дыру в бюджете или просто почувствовать себя «королем дорог» с доходом 1000 рублей в час.
Но вот стоило ли оно того на самом деле? Стоит ли менять тепло домашнего очага, смех близких и запах мандаринов на «фиолетовые» зоны, запах перегара в салоне от некоторых клиентов и гудящую голову под утро? Стал ли я богаче на эти 5 тысяч разницы, или я потерял нечто большее, что нельзя измерить в рублях?
Я оставлю этот вопрос открытым для каждого из вас.
💬 А как вы провели эту ночь? Выходили на линию или решили, что семья важнее коэффициентов?
Какие рекорды по кассе удалось поставить? Пишите в комментариях, обсудим!
🚖 Если планируете работать так же эффективно в наступившем году, советую подключаться к FlexGo. У них сейчас акция - 0% комиссии. Это отличный способ оставлять больше заработанного себе! Подробности на flex-go.store.
Ни гвоздя, ни жезла в новом году! До встречи на дорогах