Продолжаем исповедь проектировщиков. Начало здесь.
Разбираемся без обиды, но с долей иронии: почему задержки в проектировании часто не вина самих проектировщиков, а следствие сложной реальности бюрократии и смены условий работы
- Кривое ТЗ — это не прогулка по ночной Москве с фонарём в руках. Это как получить карту без масштаба: ориентир есть, но понять, где ты на карте, сложно. Часто ТЗ появляется в виде набора пожеланий с размытыми границами и противоречиями между этажами, зонированием и инженерными системами. Проектировщик старается соединить точки, но чем больше точек, тем выше шанс, что две из них окажутся на разных сторонах одной задачи.
- Противоречия в требованиях — это зеркала в лабиринте: то одно требование требует одно решение, другое — прямо противоположное. В таких условиях проектировщик становится не волшебником, а переводчиком: с одного языка требований на другой, иногда через три промежуточных языка, пока не появится нечто, что можно physically реализовать и legally оформить. Сложность возрастает, когда заказчик начинает менять пожелания по мере продвижения проекта.
- Подводные камни — это не скрытые мины, а скрытые допущения: наличие несогласованных узлов, ограничений по строительной площадке, погодных условий, взаимодействий инженерных сетей и эксплуатационных требований. На каждое решение может нависать неизвестная переменная: где-то муфта окажется длиннее, где-то путь кабеля — короче, но место под неё нужно найти и согласовать.
- Новые вводные на этапе согласований — это как неожиданные сюжетные повороты в уже написанном боевике: вроде бы уже всё договорено, а затем появляется новое требование, новая норма или новая регуляторная строчка. Каждый такой виток приносит переработку, повторные экспертизы и обновление графиков. Но без неё проект становится устаревшим ещё до начала стройки.
Опыт подсказывает: если проектировщики молчат — значит, их головы заняты поиском компромиссов между желанием «сдать в срок» и необходимостью «сделать так, чтобы всё работало». В реальности им приходится балансировать между бюджетом, технологическими ограничениями и реальным временем на согласования.
Почему же это не только вина проектировщиков?
- Платёж по контракту и сроки часто зависят от множества сторон: заказчик, генподрядчик, исполнители по сетям, экспертиза, надзорные органы. Каждая инстанция добавляет свой темп, иногда отклонения, иногда задержки по регламенту.
- Ресурсы ограничены: нехватка специалистов, перегруженность команды, уход опытных сотрудников. Это не вина конкретного человека, а системная проблема отрасли — дефицит кадров и специфический характер задач.
- Риск-менеджмент: хорошие проекты учитывают риски и резерв времени на непредвиденные ситуации. Но каждый новый виток согласований — это новый риск, который нужно учитывать в планировании и бюджете.
Как мы можем «реабилитировать» проектировщиков в глазах начальства и общества?
- Прозрачность: документируйте ожидания, требования и изменения по каждому этапу. Делайте видение проекта очевидным для всех участников процесса.
- Контроль изменений: внедрите формализованный процесс управляемых изменений (change management), чтобы каждый сдвиг в ТЗ или регламенте сопровождался оценкой влияния на график и бюджет.
- Резервы времени и бюджета: заложите резерв на согласования и коррективы, чтобы задержки несли минимальные последствия для финального срока.
- Коммуникация: регулярные обновления по статусу, рискам и принятым решениям помогают снизить количество напряженности и недопониманий.
- Позитивная ретроспектива: после каждого крупного этапа анализируйте, какие вводные оказались новыми, какие можно предвидеть в будущем и что поможет снизить повторение задержек.
Продолжение следует: манифест проектировщиков.