Пекин планомерно наращивает свою морскую инфраструктуру в Африке, реализуя десятки портовых проектов от Марокко до ЮАР. Китайские компании финансируют, строят или управляют объектами, особенно в Западной и Восточной Африке.
Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZuuVyTcPlI
Судя по географии строящихся объектов, особое внимание уделяется развитию портов на ключевых морских путях мировой торговли: у Суэцкого канала (Египет), в районе Баб-эль-Мандебского пролива (Джибути) и у Мозамбикского пролива. Это усиливает логистические возможности Китая и расширяет его влияние на континенте.
Для африканских стран интерес к сотрудничеству с Китаем обусловлен созданием новых рабочих мест и ростом товарооборота. Здесь прослеживается взаимная выгода от такого сотрудничества.
Несомненно, со стороны Китая это игра на перспективу. Она выверенная и взвешенная, в ней прослеживается стратегический подход, а ставка в ней — будущее глобальной торговли. Впрочем, последние события показывают, что в условиях нестабильной мировой политической обстановки необходимо защищать собственные интересы. В противном случае можно потерять гораздо больше.
На фото: продолжаем наблюдать за «комсомольской» стройкой по-китайски! Главное — держать темп! Причал для барж в одном из уголков Западной Африки постепенно приобретает целостный вид.
В данном случае прогресс за пару месяцев.
Строят быстро, качественно – научились!
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27...