Двухмоторная боевая платформа была популярна в Императорской армии Японии во время Второй мировой войны. Она обеспечивала достаточную бомбовую нагрузку, высокую производительность и дальность полёта, необходимую для патрулирования Тихого океана. Разработкой двухмоторного бомбардировщика в середине войны стал самолёт Yokosuka P1Y «Гинга» (что означает «Галактика»), который был создан для Императорского флота Японии (IJN), но предназначался для использования на наземных базах. К концу войны было выпущено 1102 таких самолёта.
Союзники дали бомбардировщику кодовое название «Фрэнсис». Помимо бомбардировки на обычном уровне, самолёт должен быть способен выполнять пикирование и сбрасывать торпеды, чтобы расширить спектр его боевых возможностей. Инженеры выбрали традиционную конструкцию с одним крылом и двумя двигателями, встроенными в переднюю кромку каждого крыла. Носовая часть самолёта выполнена из стекла, чтобы обеспечить хороший обзор из кабины и возможность бомбардировки. Самолёт с прямым крылом имеет среднюю компоновку, а хвостовое оперение имеет традиционную форму с одним рулём направления. Использовалось «хвостовое» шасси.
Первый полёт прототипа P1Y состоялся в августе 1943 года, после чего завод «Накадзима» получил контракт на производство 1002 самолётов. В итоге для испытаний было построено 12 прототипов, в основном оснащённых радиальными двигателями Homare серии 11. Производство варьировалось от оригинального P1Y1 с двигателем Homare 11 или Homare 12 до 30 штурмовиков P1Y1 (они были вооружены 20-мм пушкой Type 99 и предназначались для поражения американских B-29 на земле).
Пик производства пришелся на 1944 год, когда было выпущено 620 самолетов всех моделей, а в первой половине 1945 года — еще 434. P1Y был представлен в октябре 1944 года и оставался на вооружении до конца войны
К этому времени ситуация в Японии ухудшилась настолько, что бомбардировщики P1Y стали использовать в качестве оружия камикадзе против военных кораблей союзников. Это было продемонстрировано во время атаки на Окинаву. Более 20 эскадрилий Императорских военно-воздушных сил Японии использовали P1Y, в том числе 302-я национальная эскадрилья, которая стала единственной ночной боевой группой.
Длина:15 м
Размах крыла: 20 м
Высота:4,3 м
Снаряженная масса: 7 265 кг
Максимальная Скорость: 550 км/ч