Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

Donut Lab внедрила твердотельные батареи в серийный транспорт

На CES 2026 Donut Lab объявила о начале реального использования твердотельных батарей в серийном транспорте. Компания заявляет, что технология больше не считается экспериментальной и готова к эксплуатации на дорогах общего пользования. Новые батареи уже устанавливаются в мотоциклах Verge TS Pro и TS Ultra модельного ряда 2026 года, которые выйдут на дороги в первом квартале. Энергоёмкость батареи составляет 400 Втч/кг, а полная зарядка до 100% занимает всего 5 минут, что значительно сокращает время простоя транспорта. Donut Lab заявляет, что такая батарея не содержит жидких электролитов и не подвержена тепловому разгону. Она рассчитана на 100 000 циклов зарядки, сохраняет более 99% ёмкости и работает при температурах от −30 °C до +100 °C. А ещё батарея производится из доступных материалов, обходится дешевле литий-ионных аналогов и предусматривает модульную конструкцию, позволяющую установить её прямо в раму. Donut Lab уже сотрудничает более чем с 200 OEM-производителями, чтобы внедрить
   Donut Lab внедрила твердотельные батареи в серийный транспорт
Donut Lab внедрила твердотельные батареи в серийный транспорт

На CES 2026 Donut Lab объявила о начале реального использования твердотельных батарей в серийном транспорте. Компания заявляет, что технология больше не считается экспериментальной и готова к эксплуатации на дорогах общего пользования.

-2

Новые батареи уже устанавливаются в мотоциклах Verge TS Pro и TS Ultra модельного ряда 2026 года, которые выйдут на дороги в первом квартале. Энергоёмкость батареи составляет 400 Втч/кг, а полная зарядка до 100% занимает всего 5 минут, что значительно сокращает время простоя транспорта.

Donut Lab заявляет, что такая батарея не содержит жидких электролитов и не подвержена тепловому разгону. Она рассчитана на 100 000 циклов зарядки, сохраняет более 99% ёмкости и работает при температурах от −30 °C до +100 °C.

А ещё батарея производится из доступных материалов, обходится дешевле литий-ионных аналогов и предусматривает модульную конструкцию, позволяющую установить её прямо в раму. Donut Lab уже сотрудничает более чем с 200 OEM-производителями, чтобы внедрить технологию в массовое производство.