Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Проект морского патрульного самолета PAL Aerospace P-4

P-4 — это проект морского патрульного самолёта (MPA), реализуемый компаниями PAL Aerospace и Thales на базе двухмоторного турбовинтового регионального авиалайнера de Havilland Canada «Dash 8». Компания PAL специализируется на самолётах и системах специального назначения, а компания Thales обладает многолетним опытом в разработке систем и подсистем для военного, гражданского и промышленного секторов. В парке авиакомпании PAL Airlines насчитывается не менее восемнадцати самолётов Dash 8. В модели P-4 планер сохранил ту же форму и функции, что и у Dash 8, включая переднюю кромку турбовинтовых двигателей, приводящих в движение многолопастные винты. Высокорасположенное крыло обеспечивает превосходную управляемость на малых скоростях, а наклонная носовая часть обеспечивает пилотам отличный обзор из кабины. Хвостовое оперение сохранило привычную Т- образную конструкцию с одним рулём направления и высоко расположенным стабилизатором. Ключевые физические изменения включают в себя установленну
Картинки Яндекса
Картинки Яндекса

P-4 — это проект морского патрульного самолёта (MPA), реализуемый компаниями PAL Aerospace и Thales на базе двухмоторного турбовинтового регионального авиалайнера de Havilland Canada «Dash 8». Компания PAL специализируется на самолётах и системах специального назначения, а компания Thales обладает многолетним опытом в разработке систем и подсистем для военного, гражданского и промышленного секторов. В парке авиакомпании PAL Airlines насчитывается не менее восемнадцати самолётов Dash 8.

В модели P-4 планер сохранил ту же форму и функции, что и у Dash 8, включая переднюю кромку турбовинтовых двигателей, приводящих в движение многолопастные винты. Высокорасположенное крыло обеспечивает превосходную управляемость на малых скоростях, а наклонная носовая часть обеспечивает пилотам отличный обзор из кабины. Хвостовое оперение сохранило привычную Т- образную конструкцию с одним рулём направления и высоко расположенным стабилизатором.

Ключевые физические изменения включают в себя установленную турель с электрооптической (ЭО) камерой. Внутри установлен морской радар с несколькими рабочими местами для экипажа, которые обрабатывают поступающие данные, а снаружи заметна штанга магнитометра (MAD). На верхней и нижней осевых линиях фюзеляжа расположены выступающие антенны. В средней части под брюхом самолёта находится заметный выступ, в котором размещено дополнительное оборудование.

Один из таких самолётов был представлен на выставке Defense Services Asia 2022.

Длина: 32,80 м

Ширина 28,40 м

Высота 8,40 м