По состоянию на начало 2026 года доступность новых автомобилей в странах G20 значительно различается. В мировой практике «нормой» считается стоимость автомобиля в пределах полугодового или годового дохода семьи, однако в реальности этот показатель в 2025–2026 годах во многих странах существенно выше. Ниже приведены сравнительные данные по количеству средних месячных зарплат (до вычета налогов), необходимых для покупки нового автомобиля среднего класса (на основе данных за 2024–2025 гг. и прогнозов на 2026 г.): Ключевые тренды доступности в 2026 году:
По состоянию на начало 2026 года доступность новых автомобилей в странах G20 значительно различается. В мировой практике «нормой» считается стоимость автомобиля в пределах полугодового или годового дохода семьи, однако в реальности этот показатель в 2025–2026 годах во многих странах существенно выше.
Ниже приведены сравнительные данные по количеству средних месячных зарплат (до вычета налогов), необходимых для покупки нового автомобиля среднего класса (на основе данных за 2024–2025 гг. и прогнозов на 2026 г.):
Ключевые тренды доступности в 2026 году:
- Рост цен: В 2026 году ожидается дальнейшее подорожание новых автомобилей в среднем на 10–15% из-за корректировок утильсборов, инфляции и логистики.
- Электромобили (EV): Разрыв в цене между электрокарами и авто с ДВС сокращается. В 2024–2025 годах разница для компактных моделей упала ниже 15%, что делает их более доступными для среднего класса.
- Китайская экспансия: Китайские бренды остаются драйвером «притока доступности» на мировых рынках, предлагая более низкие цены по сравнению с западными аналогами.
- Рекомендации экспертов: Для финансовой стабильности цена автомобиля не должна превышать 6–12 месячных доходов. При текущих ценах 2026 года во многих развивающихся странах G20 реальная стоимость авто среднего класса превышает этот порог в 2–3 раза.