История «автомобильных дворников» — как они эволюционировали

История «автомобильных дворников» — как они эволюционировали

История автомобильных дворников - как они эволюционировали

Знаете, что объединяет нью-йоркскую домохозяйку 1903 года, механическую руку и космические шаттлы? Все это - ключевые моменты в истории одной вещи, без которой мы сегодня не представляем поездку под дождем. Да, речь о дворниках. Эти простые «метелки» на стекле прошли путь от роскошной опции для чудаков до умной системы, которая видит дождь сама.

От озарения на трамвае до первого патента

Изначально водителям приходилось несладко - они выходили и протирали стекло тряпкой, что было неудобно, холодно и опасно. Все изменила обычная поездка в трамвае. Американец Мэри Андерсон в 1903 году наблюдала, как водитель то и дело открывал окно, чтобы стереть снег с ветрового стекла. Ей, фермерше из Алабамы, это показалось дико неэффективным. И прямо там, в трамвае, у нее родилась идея - щетка на рычаге, которой можно управлять, не выходя из авто, с помощью ручки из салона. Ее устройство было ручным и предназначалось для снега, но именно Андерсон получила первый патент на «чистилку для окон». Правда, автопроизводители тогда лишь посмеялись - мол, кто станет отвлекать водителя на какую-то ручку?

Механические руки и вакуумные муки

Ситуация изменилась, когда машины стали ездить быстрее, и чистить стекло на ходу руками стало совсем уж самоубийственно. Появились первые серийные дворники. Они были, скажем так, с характером. Управлялись они вакуумом от двигателя - чем сильнее давишь на газ, тем слабее двигались щетки. Представьте: вы пытаетесь обогнать грузовик в ливень, жмете на педаль, а дворники на вашей «Победе» или старом Ford… просто замирают. Не самое удобное решение.

Спасение пришло в виде электромотора. Теперь щетки двигались с постоянной скоростью, и водитель мог их включать, не отрываясь от дороги. Это была революция. А потом кому-то в голову пришла гениальная мысль - поставить вторую щетку. Не симметрично, а так, чтобы они работали внахлест, очищая максимальную площадь. Казалось бы, что тут сложного? Но это сделало обзор в разы лучше.

Умные системы и невидимая щетка

Дальше началась эра инженерных изысков. Появился омыватель - сначала с ручной грушей, потом с электрическим насосом. Затем - несколько скоростей работы и интервальный режим для моросящего дождя. Но главный прорыв случился, когда дворники перестали быть просто механическим инструментом. Появились датчики дождя. Маленький «глазок» на стекле измеряет, сколько капель упало на него, и сам решает, когда и как быстро работать. Вы перестали быть «оператором дворников» - теперь это делает электроника.

А что же будущее? Некоторые концепт-кары уже тестируют системы, которые и вовсе обходятся без щеток. Сильный ультразвук, отталкивающие нанопокрытия или струи сжатого воздуха. Но пока что старая добрая щетка, придуманная более века назад, не сдает позиций. Она эволюционировала от примитивной тряпки на палке до элемента умной системы.

Так что в следующий раз, когда включите дворники в ливень, вспомните Мэри Андерсон и ее поездку в трамвае. Это ли не доказательство, что великие изобретения часто рождаются из простого желания решить мелкую, но раздражающую проблему? И что даже самая простая вещь в автомобиле может иметь удивительную и долгую историю пути к совершенству.