История автомобильных чипов в ключах Помните те времена, когда ключ от машины был просто куском металла с бородкой? Вставляешь в замок, поворачиваешь с приятным скрежетом — и двигатель оживает. Сегодня же этот процесс больше напоминает ритуал из научно-фантастического фильма. В кармане жужжит брелок, а в самом ключе скрывается целый микрокомпьютер. Как же мы дошли до жизни такой? От зубила к микросхеме Всё началось с банальной борьбы с угонами. В 80-е угонять машины было проще простого — достаточно было вскрыть замок или замкнуть провода. Автопроизводители задумались. И первым шагом стал чип в ключе зажигания, так называемый «иммобилайзер». Крошечная микросхема, вшитая в пластиковую головку, не имела батарейки и активировалась магнитным полем от замка. Если чип и блок управления не обменялись секретным цифровым рукопожатием, машина глушила двигатель через пару секунд. Внешне ключ казался обычным, но внутри уже жила электронная душа. Эпоха брелоков и пультов Потом нам стало лень даже