Найти в Дзене
ПодборМобиль

Какие новые автобренды могут появиться в России в 2026 году и чего от них ждать

2026 год может стать периодом заметного обновления автомобильного ландшафта в России. По заявлениям участников рынка и данным профильных СМИ, на рынок готовятся выйти сразу несколько новых брендов — как российских, так и китайских. Однако если внимательно разобрать каждый проект, возникает вопрос: идёт ли речь о принципиально новых игроках или о привычной адаптации уже существующих моделей под новые названия. Возрождение бренда «Волга» обсуждается уже несколько лет. О планах вернуть марку публично заявили ещё в 2022 году, а в 2024-м были показаны первые прототипы. Тогда автомобили визуально напоминали модели Changan, однако позже китайский партнёр отказался от участия в проекте. Сейчас производство «Волги» планируют перезапустить весной 2026 года с новым партнёром. По неофициальной информации, им может стать Geely. В Сети также появлялись данные о том, что одна из будущих моделей, Volga K50, может быть построена на базе Geely Monjaro и уже получила ОТТС. Ни сама Volga, ни Geely эту инф
Оглавление

2026 год может стать периодом заметного обновления автомобильного ландшафта в России. По заявлениям участников рынка и данным профильных СМИ, на рынок готовятся выйти сразу несколько новых брендов — как российских, так и китайских. Однако если внимательно разобрать каждый проект, возникает вопрос: идёт ли речь о принципиально новых игроках или о привычной адаптации уже существующих моделей под новые названия.

Волга

Автомобили Volga K40, Volga K30 и Volga C40
Автомобили Volga K40, Volga K30 и Volga C40

Возрождение бренда «Волга» обсуждается уже несколько лет. О планах вернуть марку публично заявили ещё в 2022 году, а в 2024-м были показаны первые прототипы. Тогда автомобили визуально напоминали модели Changan, однако позже китайский партнёр отказался от участия в проекте.

Сейчас производство «Волги» планируют перезапустить весной 2026 года с новым партнёром. По неофициальной информации, им может стать Geely. В Сети также появлялись данные о том, что одна из будущих моделей, Volga K50, может быть построена на базе Geely Monjaro и уже получила ОТТС. Ни сама Volga, ни Geely эту информацию официально не подтверждают.

SKM

SKM
SKM

Бренд SKM был представлен АвтоВАЗом весной 2025 года. Он займёт нишу между Lada Largus и более крупным коммерческим транспортом.

Под маркой SKM планируют выпускать пассажирские и грузовые фургоны, а также шасси с открытой платформой. Запуск производства намечен на 2026 год. Уже на этапе презентации было заметно, что автомобили очень похожи на модели китайской Shineray Group, которая ранее уже присутствует на рынке через марку SWM.

По сути, речь идёт о локализации уже существующих коммерческих моделей, адаптированных под российские условия.

iCaur

iCaur V27
iCaur V27

iCaur — это суббренд китайской Chery, ориентированный на электрические и гибридные кроссоверы. В Китае марка известна под названием iCar, но для международных рынков используется другое имя.

Россия входит в число приоритетных стран для iCaur. В декабре 2025 года состоялась закрытая презентация гибридного кроссовера iCaur V27. Он оснащён последовательной гибридной установкой, где бензиновый двигатель работает как генератор. Заявленный запас хода — до 800 км, разгон до 100 км/ч — менее 6 секунд.

Aion и Hyptec

GAC Aion i60
GAC Aion i60

Обе марки входят в структуру китайского концерна GAC и специализируются преимущественно на электромобилях.

Aion уже знаком российскому рынку по небольшим партиям, ввезённым неофициально. В 2026 году бренд может выйти более системно. Ранее GAC запатентовал в России сразу несколько моделей линейки Aion, что указывает на подготовку к официальному запуску.

Hyptec занимает более высокий сегмент внутри GAC. Под этой маркой представлены более дорогие и технологичные автомобили. Не исключено, что в Россию будут поставляться не только электрокары, но и гибридные версии.

Senat

Логотип
Логотип

Ещё один проект — Senat, который планируют запустить на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Производственная площадка принадлежит ФГУП «НАМИ».

По предварительным данным, в линейку войдут два седана и один внедорожник. Логотипы марки были запатентованы ещё в 2024 году и визуально напоминают эмблемы Aurus. При этом ожидается, что автомобили Senat будут относиться не к люксовому, а к бизнес-сегменту — условным конкурентам Camry, BMW 5 серии и Genesis.

Конкретный зарубежный технологический партнёр пока официально не назван.

Что объединяет большинство новых брендов

Если обобщить, почти все новые марки, которые могут появиться в 2026 году, объединяет один подход: это либо суббренды крупных китайских концернов, либо проекты по локализации и ребрендингу уже существующих моделей.

Речь редко идёт о разработке автомобилей «с нуля». Основной упор делается на использование готовых платформ, проверенных силовых установок и адаптацию под российские требования и регулирование.

Итог

2026 год может принести на российский рынок много новых названий, но за большинством из них стоят хорошо знакомые технические решения и уже существующие автомобили.

Главный вопрос остаётся прежним: готовы ли покупатели платить за новые бренды и имена, если за ними скрываются знакомые модели в новой упаковке. А вы сами ждёте выход какого-то из этих брендов или пока предпочитаете наблюдать со стороны? Напишите в комментариях, какой проект кажется вам наиболее интересным и почему.

А если вы сейчас подбираете автомобиль на вторичном рынке или рассматриваете вариант заказа машины по параллельному импорту, можно обратиться за консультацией — контакты для связи есть в профиле.

#автобренды #авторынок #новостиавто #китайскиеавто #российскиеавто #2026