Эксперты сделали прогнозы относительно работы авиатранспорта в России в наступившем году.
По мнению отраслевых экспертов, в 2026 году основными вызовами для крупных перевозчиков РФ окажутся постепенное сокращение провозных емкостей и уменьшение реальных доходов населения, которое скажется на объемах перевозок, написал РБК. Свою роль играют и санкции: поставленные в Россию до 2022 года авиалайнеры стареют.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев считает, что запланированные на 2026 год поставки новых отечественных самолетов не сумеют перекрыть сокращение флота. Директор проектов «АТК Консалтинг» Георгий Королев выразил мнение, что за трехлетний период под санкциями отрасль научилась обслуживать зарубежную авиатехнику. В S7 тоже заявили об адаптации отрасли к новой реальности.
Пантелеев предупредил о давлении роста цен на объем предложений. «Когда инфляция съедает доходы граждан, доля тех, для кого авиаперелеты доступны, сокращается», — объяснил он. Королев, напротив, ожидает в 2026 году продолжения увеличения цен на билеты. В целом эксперты не ждут новых тенденций в отрасли и надеются на продолжение импортозамещения.
Ранее в аэропорту Шереметьево задержали или отменили свыше 100 рейсов.
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».