Найти в Дзене
Это Было Интересно

Призрак рейха на Лене: секретная база, исчезнувшая под льдами СССР

В середине 1970-х годов пилоты, работавшие на трассе БАМа, во время облёта дельты Лены наткнулись на находку, от которой у военных и историков перехватило дыхание: в глухой арктической пустыне обнаружился тщательно замаскированный немецкий опорный пункт времён Второй мировой войны. Там были бетонные сооружения, скрытые причалы и огромные запасы горючего, рассчитанные на гидросамолёты, рейдеры и, возможно, подводные лодки. Казалось, что эта база — фрагмент какой-то нерассказанной истории о последних днях Третьего рейха и его попытках уйти из Европы в никуда. Позднее исследователи связали этот объект с одной из самых загадочных немецких субмарин — U-534, которой командовал обер-лейтенант Герберт Ноллау. Судьба лодки давно обросла слухами. Известно, что она вышла из Киля в начале мая 1945 года, когда война уже фактически была проиграна. А вскоре у берегов Дании её обнаружил и атаковал британский противолодочный самолёт. Глубинные бомбы отправили субмарину на дно: трое моряков погибли, поч

В середине 1970-х годов пилоты, работавшие на трассе БАМа, во время облёта дельты Лены наткнулись на находку, от которой у военных и историков перехватило дыхание: в глухой арктической пустыне обнаружился тщательно замаскированный немецкий опорный пункт времён Второй мировой войны. Там были бетонные сооружения, скрытые причалы и огромные запасы горючего, рассчитанные на гидросамолёты, рейдеры и, возможно, подводные лодки. Казалось, что эта база — фрагмент какой-то нерассказанной истории о последних днях Третьего рейха и его попытках уйти из Европы в никуда.

Позднее исследователи связали этот объект с одной из самых загадочных немецких субмарин — U-534, которой командовал обер-лейтенант Герберт Ноллау. Судьба лодки давно обросла слухами. Известно, что она вышла из Киля в начале мая 1945 года, когда война уже фактически была проиграна. А вскоре у берегов Дании её обнаружил и атаковал британский противолодочный самолёт. Глубинные бомбы отправили субмарину на дно: трое моряков погибли, почти полсотни чудом спаслись и были взяты в плен. Материалы их допросов так и остались засекреченными, зато почти сразу после войны пошли разговоры о том, что лодка везла не обычный груз, а нечто исключительной ценности.

Эти слухи оказались настолько живучими, что спустя почти полвека датский миллиардер и искатель сокровищ Карстен Ри профинансировал подъём U-534 со дна. Он рассчитывал обнаружить на борту золото или другие реликвии рейха. Когда корпус подняли, сенсации не случилось: все ценности исчезли. Зато позже выяснилась куда более странная деталь — уже через сутки после гибели лодки немецкая команда водолазов тайно подняла груз, перегрузила его на другую субмарину и вывезла в неизвестном направлении.

Но настоящая загадка обнаружилась внутри. Когда дайверы вскрыли деформированный взрывом капитанский сейф, они нашли там документы, которые не тронули ни вода, ни время. Из них следовало, что перед выходом в море Ноллау получил особый приказ: полностью заменить экипаж и принять на борт несколько неизвестных пассажиров. Маршрут лодки также оказался необычным. Она не шла в Атлантику, как большинство субмарин, а должна была совершить побег в Южную Америку по северному пути — огибая берега СССР.

Документы говорили о том, что часть тяжёлых герметичных контейнеров предполагалось выгрузить в тайном укрытии на Новой Земле, а нескольких загадочных людей — высадить на советской территории, в районе дельты Лены, где и находилась скрытая база. После этого лодка должна была заправиться, пройти через Берингов пролив и уйти к берегам Аргентины. Так найденный в 1975 году объект внезапно оказался фрагментом глобального маршрута бегства, о котором десятилетиями не было известно ничего.

Что же представляла собой эта арктическая база? Она была устроена на плоском острове, защищённом от ветров массивной скалой, в одной из безымянных проток Лены. Расположение позволяло выходить в море Лаптевых сразу по двум фарватерам, что делало её удобной и труднодоступной. Основой комплекса служил двухсотметровый бетонный причал с вмурованными через каждые несколько метров швартовыми кнехтами. Рядом находилась огромная пещера, прикрытая сверху многометровой толщей камня. За скалой размещалась площадка с сотнями бочек дизеля и керосина — топлива хватило бы для длительной автономной работы целой флотилии. Грузы перемещались по узкой рельсовой колее, соединявшей склады с причалом.

Парадоксально, но даже в эпоху перестройки информация о базе оставалась полузапретной. В конце 1980-х журналисты пытались организовать туда экспедиции, однако разрешения так и не получили — официально объект продолжал считаться «неподлежащим огласке». Это лишь подогревало слухи о том, что некоторые подобные пункты могли существовать в арктических районах ещё долго после окончания войны.

В пользу этой версии говорит странный эпизод, произошедший летом 1963 года у якутского посёлка Тикси. Местные жители нашли на берегу залива тело немецкого моряка в форме с отличительными знаками Кригсмарине. Он был очень пожилым, унтер-офицером из технического корпуса. Самое поразительное заключалось в том, что, по мнению врачей, смерть наступила совсем недавно. Где этот человек скрывался почти два десятилетия после капитуляции Германии, как выжил в арктической глуши и был ли он связан с той самой тайной базой — вопросы так и остались без ответов.

История «призрачной» базы в дельте Лены — это не просто экзотический эпизод Второй мировой войны. Это напоминание о том, что последние месяцы Третьего рейха сопровождались не только хаосом, но и попытками создать скрытые маршруты, убежища и тыловые пункты на краю света. И до сих пор никто не может с уверенностью сказать, сколько подобных объектов ещё остаётся под арктическими льдами — забытых, засекреченных и окружённых мифами.

Если понравилась статья, поддержите канал лайком и подпиской, а также делитесь своим мнением в комментариях.