Решил я тут с одной стороны частично повторить свою поездку в Белорусь (см. статьи "Белорусская кругосветка),
с другой стороны попробовать свой нынешний формат путешествий (поезд+велосипед) для поездок в какую - никакую, а заграницу.
Тогда, в 2019 году, это была многодневная поездка на авто с великом в багажнике и ночёвками в отеле. Приехал в город, поставил машину у отеля, достал лисапед и вперёд изучать город. Маршрут тогда был такой: Калуга - Брянск - Гомель - Брест - замки (в том числе Мирский и Несвижский)- Минск- Хатынь- Полоцк- Витебск - Смоленск- Вязьма- Калуга. Ясное дело, что в таком масштабе повторить пока не готов, поэтому в качестве теста решил посетить Минск, Мирский и Несвижский замки. Заброска до Минска и обратно поездом, а на месте - на велосипеде.
И так, дорога туда: несколько раз в неделю с Калуги до Вязьмы ходит "согласованный дизель". То бишь, до Износок идёт человеческий РА-2, где его уже ждёт следующий дизель-поезд РА-1 до Вязьмы, о котором меня кондуктор в РА-2 предупредил, что туалета там нет. И правда: один вагончик без санузла (2 часа без которого- это что-то!) с миниатюрными тамбурами.
Ну, как говорится, вот и Вязьма. До Ласточки до Минска несколько часов (к слову, в 2024 только вечерняя Ласточка Москва - Минск останавливалась в Вязьме), так что можно сделать "круг почёта" по Вязьме. Сначала по пути попалась пара церквушек с красивой архитектурой.
Церковь построили ещё в XVIII веке на месте двух деревянных храмов. Один из них был в честь Введения Пресвятой Богородицы, а второй — в честь Богоявления Господня. Поэтому новое каменное сооружение поделили на два этажа, каждый из которых получил своё наименование.
Потом, конечно же заехал к Спасской башне- единственной уцелевшей из шести башен Вяземской крепости, построенной по указу Бориса Годунова. Изначально сооружение имело четыре яруса и высоту более 18 метров, но сохранилось до наших дней лишь три яруса. Интересно устройство подошвенных боев башни, аналогов которому в других крепостных сооружениях нет: здесь четыре большие бойницы, обращенные ко всем сторонам света, и шесть малых стрельниц, открывающих больший обзор. Башню пытались взорвать немцы во время Великой Отечественной войны, но она уцелела, хотя и пострадала: были разрушены лестница и сводчатые перекрытия, а стены усеяли трещины. В 1970-е годы памятник архитектуры отреставрировали. Сейчас ее можно оглядеть снаружи, а затем пройти на расположенную рядом смотровую площадку и полюбоваться видами реки Вязьмы.
Рядом- Мемориал войны 1812 года
Далее- к расположенному неподалеку Троицкому собору. Главный храм города, построенный из камня во второй половине XVII века (еще в 1015 году здесь стояла деревянная церковь), возвышается на Соборном холме возле реки. Сюда можно подняться по широкой лестнице и полюбоваться не только величественным сооружением, но и открывающимися видами на речные просторы: поблизости находится смотровая площадка. Собор пережил несколько разрушений (в том числе во время Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной), но сейчас его облик практически полностью восстановлен. Архитектурный ансамбль дополняют высокая трехъярусная колокольня, трапезная и часовня Аркадия Вяземского, где можно увидеть большой валун, на котором, согласно преданиям, молился сам преподобный. В храме находится и одна из главных святынь Вязьмы — икона Божией Матери Иверская, которая, согласно легенде, спасла жителей города в конце XVIII века от чумы.
Ну а отсюда недалеко до Советской площади, по которой тоже интересно погулять. Помимо церкви Рождества Пресвятой Богородицы с краеведческим музеем здесь можно найти ещё несколько любопытных объектов:
- Стела «Вязьма — город воинской славы», вершину которой украшает российский герб, а внизу оформлены барельефы с зарисовками из героического прошлого.
- Памятник Перновскому полку, что в войне с Наполеоном выбил французов из города ценой жизней полутора сотен солдат.
- Трогательный мемориал «Сердце матери», установленный в память обо всех горожанах, погибших в горячих точках.
- Памятник в виде взмывающих в небо голубей, посвящённый жертвам локальных войн.
- Несколько металлических конструкций в виде деревьев, которые были установлены для молодожёнов и их символичных свадебных замочков.
- Удивительная скульптура в виде лаптя, где всегда можно встретить кого-то, кто делает фото, сидя прямо внутри традиционной русской обуви.
- Здание старой таможни, расположенное там, где когда-то проходила Старая Смоленская дорога. Сотрудники проверяли все следующие по этому пути грузы. На стене сооружения находится красивый барельеф, изображающий почитаемых в городе князя Симеона и княгиню Иулианию.
Площадь выходит к берегу реки, поэтому после осмотра всех достопримечательностей можно прогуляться по набережной и полюбоваться видами на остров Буковка.
Ещё с моста заметил одно место, которое захотелось посетить- Иоанно-Предтеченский монастырь. Храмовый комплекс расположен на окраине города, но доехать сюда определенно стоит. Обитель, известная с середины XVI века, поначалу была мужской. Переживший множество войн, грабежей и разрушений монастырь в конце XX столетия был восстановлен, а в 1995 году преобразован в женский. Сейчас он открыт для посещения. Главное украшение монастыря — пятиглавая многоярусная церковь Одигитрии. Построенная в стиле русского узорочья, она остается одним из немногих трехшатровых храмов, сохранившихся в России. Искусная каменная резьба, словно кружево, оплетает храм, делая его невероятно воздушным и красивым. Здесь находится чудотворная икона Смоленской Божией Матери, к которой приходят с просьбами о помощи. А в храме Вознесения Господня можно прикоснуться к другой святыне — кресту-мощевику с частицами мощей Иоанна Крестителя. По территории монастыря можно прогуляться, любуясь красотой и величием храмов, испить святой воды из колодца с надкладезной часовней, найти памятник основателю обители Герасиму Болдинскому и мозаику с изображением святых княгини Иулиании и князя Симеона, чьи верность и любовь не менее значимы в церковной традиции, чем история Петра и Февронии.
Пришло время ехать на ж/д вокзал, к которому решил ехать по другой дороге, дабы получился этакий круг по городу. По пути встретил ещё пару интересных памятников.
Ну вот собственно и сам вокзал, где мне предстояло сесть на Ласточку до Минска.
Спасибо за внимание