Легендарная бензопила пила STIHL MS 180, которую знает каждый , официально снята с производства. Ей на замену пришла модель 182 . Многие спрашивают: что изменилось? Улучшили пилу или удешевили? Я положил две модели рядом и выделил ключевые отличия. Смотрите, к чему стоит готовиться с новой пилой.
УДОБСТВО ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА, МАСЛА ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ
Здесь разница очевидна. На Stihl 182 в базе стоят быстросъёмные лючки — их можно открыть и закрыть одной рукой, даже если пальцы в масле. Не нужно ни ключа, ни лишних движений.
У конкурента в лице Stihl 180 — классический ключевой узел. Под пробку нужен ключ. Если руки грязные или скользкие — пластиковая крышка начинает проскальзывать, создавая лишнее раздражение.
КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ОСТАТКОВ ТОПЛИВА И МАСЛА
Здесь Stihl 182 сделал всё просто и гениально: полностью прозрачный бак. Не нужно гадать — уровень топлива и масла виден с первого взгляда, как в аквариуме. Удобно.
У модели Stihl 180 — классическое смотровое окошко. На практике оно быстро загрязняется снаружи, покрывается пылью , маслом. Чтобы понять остаток, приходится всматриваться, или протирать пластик.
Казалось бы, мелочь. Но в работе эта «мелочь» экономит время и реально добавляет комфорта.
СИСТЕМА ГАШЕНИЯ ВИБРАЦИИ -ключевое отличие
В Stihl 182 наконец-то применили полноценную пружинную амортизацию. Эти пружины эффективнее поглощают ударные нагрузки от двигателя.
В модели Stihl 180 стоят резиновые демпферы. Их ресурс и эффективность заметно ниже, из-за чего пила «трясётся» в руках намного заметнее.
Разница в усталости после часа работы —будет огромной. Для тех, кто работает с пилой регулярно, это не просто удобство, а вопрос сохранения сил и здоровья.
ЗУБЧАТЫЙ УПОР- сразу в заводской комплектации
В модели Stihl 182 упор выполнен из металла — надёжный, жёсткий, готовый к работе с первого дня. Не нужно ничего докупать или улучшать.
В отличие от Stihl 180, где в базе устанавливался пластиковый упор-«пародия». Для серьёзных задач его приходилось сразу менять на нормальный металлический, что означало дополнительные траты и время.
ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК— наконец-то праймер
Раньше на Stihl 180 была классическая однорычажная система пуска. Опытным пользователям она особых проблем не доставляла, но требовала навыка: перед первым холодным запуском приходилось долго прокачивать топливо стартером, чтобы наполнить карбюратор.
Новичкам это часто давалось сложно — можно было дергать стартер, пока не сработает либо они часто переполняли камеру и пилу уже было не завести без снятия и продувки свечи.
В Stihl 182 эту задачу радикально упростили, установив ручной праймер (подкачивающий насос). Теперь достаточно нажать несколько раз на «грушу» — и топливо быстро и гарантированно поступает в систему. Холодный пуск стал делом десяти секунд даже для неопытного пользователя.
ДОСТУП К СВЕЧЕ И ФИЛЬТРУ - шаг назад?
Здесь есть о чём поспорить. В старой модели Stihl 180 доступ к воздушному фильтру и свече был организован через один поворотный замок (широкий пластиковый фиксатор). Достаточно было провернуть его отвёрткой или пальцем — и крышка снималась. Быстро, просто, почти «на ходу».
В Stihl 182 этот узел изменили: теперь крышка крепится на трёх винтах под отвёртку. Каждый нужно выкрутить отдельно.
Со стороны пользователя: да, операция стала дольше и требует инструмента. Для тех, кто привык к старой системе, это явный шаг назад в удобстве.
Возможная логика производителя: такая конструкция — надёжнее. Она лучше защищает отсек от попадания пыли и влаги, обеспечивает более равномерный прижим крышки. Для модели, позиционируемой как более профессиональная, это может быть важнее скорости доступа.
Фильтрация воздуха - важное обновление
Здесь изменения только в плюс. В старой модели (например, Stihl 180) стоял простейший фильтр из нетканого материала — фактически «тряпка», которая просто лежала в отсеке. Он плохо фиксировался, пропускал мелкую пыль и требовал частой замены.
В Stihl 182 наконец-то установили современный многослойный моющийся фильтр. Он не только лучше задерживает мелкую пыль, но и плотно прилегает к посадочному месту, надёжно фиксируется. Такую конструкцию можно быстро вынуть, промыть, просушить и поставить обратно.
Итог: Двигатель получил серьёзно улучшенную защиту от абразивной пыли. Для работы в сложных условиях (опилки, старая древесина, пыльная среда) это прямое увеличение ресурса пилы. Уход стал проще, а эффективность фильтрации — выше.
Двигатель 2MIX
На пиле Stihl 182 установлен более современный двухтактный двигатель с системой 2MIX. В отличие от классической двухтактной схемы, здесь реализована двухканальная продувка цилиндра.
Простыми словами: топливно-воздушная смесь распределяется и сгорает эффективнее, что позволяет снизить расход топлива и количество вредных выбросов. При этом мощность не теряется — она даже может быть выше, чем у аналогичных моделей без такой системы.
Итог: Двигатель стал экономичнее и экологичнее, сохранив все необходимые для работы характеристики. Это уже не «простой двухтактник», а более продуманная и современная конструкция.
Итог и где купить
Если подвести резюме: Stihl MS 182 — это не просто новая модель, а осмысленная доработка. В ней исправили слабые места (фильтр, холодный пуск), добавили удобства, сохранив все сильные стороны бренда. Да, доступ к фильтру теперь чуть сложнее, но надёжнее. Цена на пилу не выше, и даже ниже, что бывает редко. Обычно производители наоборот, делают проще, но дороже.
Мы — официальные дилеры Stihl в Перми. Если хотите посмотреть, «пощупать» или получить консультацию по выбору бензопилы — добро пожаловать в наш магазин или на сайт. Всегда покажем и расскажем честно.
Больше обзоров, тестов и споров про инструмент — в нашем Telegram-канале «Территория Инструмента». Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
Удачи в выборе и работе! Если статья была полезной — лайк и репост всегда помогают развитию канала. Есть вопросы? Пишите в комментариях.