Территория Инструмента

Это переставные клещи Крафтул Кайман с ручками длиной 400 мм. Они гигантские! Самые большие, что я когда-либо держал в руках. Особенность в том, что при размере как у газового ключа номер два, у них захват больше, чем у газового ключа в два раза — это точно. По характеристикам производитель заявляет примерно 10 сантиметров, а по факту максимальное раскрытие губок составляет 18 сантиметров. В общем, они компактные и при этом могут удерживать огромные гайки, фланцы, трубы и т.д. Из минусов — иногда заедает замок. Об этом часто упоминают в отзывах, но это не критично, просто пару раз нужно передернуть. И, конечно, немного напрягает цена))) За такую компактность в сочетании с их возможностями просят в районе шести тысяч рублей... Как насчет работы с такими клещами? Думаешь, они стоят своих денег? Чем их можно заменить на более бюджетные аналоги? https://www.instrument-59.ru/shop/ruchnoy-instrument1589/slesarnyy-instrument/trubogib/kleschi-perestavnye-kraftool-kayman-400-mm/

На видео тонкий и обычный пильные диски по дереву для циркулярной пилы. Некоторые вообще не понимают разницу между ними, хотя она существенна. Тонкий диск при работе создаёт меньшую площадь контакта с материалом, что значительно снижает сопротивление во время реза. В результате рез лёгкий и аккуратный, и главное с минимальными усилиями для пилы. Поэтому на всех аккумуляторных пилах всегда стоит тонкий диск. С таким диском расход аккумулятора щадящий. Иначе, пила будет высасывать аккумулятор за минуты. Короче, на аккумуляторные пилы, или даже сетевые лёгкие пилы , всегда надо ставить только диски с тонким резом. #инфасотка Кстати, раньше тонкие диски стоили капец, сейчас цены вполне адекватные. Диск, что на видео, в районе шестиста рублей всего. https://www.instrument-59.ru/shop/osnastka/diski-pilnye-osnastka/disk-pilnyy-hilberg-industrial-derevo-tonkiy-rez-11012239754/

В магазин привезли новые аккумуляторы CROWN, восемь ампер. Интересно, что производитель на этикетке батареи указал вместимость энергии в этом аккумуляторе - в 160 Wh. Это значит, что аккумулятор может предоставить 160 ватт энергии в течение одного часа, либо, например, 80 ватт в течение двух часов. Это вроде редкость, обычно никто такую информацию не пишет. Ещё у него современные, высокотоковые ячейки внутри. 21700 — поэтому он чуть шире, чем обычные аккумуляторы, примерно на сантиметр. Цена около десяти тысяч, что по сравнению с другими производителями недорого.

Очередная жертва падения с высоты. Хочется сказать, если есть возможность не роняй ... но это жизнь ... рано или поздно может произойти с каждым. Поэтому в идеале шуруповерт при работе на высоте пристегивать. Купить подвес гораздо дешевле, чем ремонт. Ссылка на подвес здесь - https://www.instrument-59.ru/shop/akkumulyatornyy-instrument938/akkumulyatornye-dreli-shurupoverty-osnastka/podves-dlya-instrumenta-neylonovyy-maks-ves-10kg-s/

Это аккумуляторная пила Makita DCS 553 LXT, предназначенная для работы с тонколистовым металлом или мягким металлом. Цена в районе 25 т.р Привезли специально для клиента, у которого была задача быстро и ровно пилить металлическую черепицу и профнастил. Лучше инструмента под эти задачи, наверное, и не существует. Из особенностей этой пилы — отсутствие отверстия на кожухе под выброс стружки. Поскольку от этой пилы летят металлические опилки, которые гораздо опаснее, чем обычная деревянная стружка, разработчики решили собирать эту стружку в контейнер, который находится в кожухе. По мере заполнения его надо опорожнять. В силу этой особенности, этой пилой не удобно работать с деревяшкой. Контейнер быстро забивается. Поэтому в качестве универсальной пилы и пилы по дереву она не подходит.

По поводу смазки редукторов у дисковых и торцовочных пил. Прилетел вопрос в ютюбе, решил ответить , в том числе и здесь для тебя. Побратски без обид, если что))) Зачем нужна смазка в редукторах дисковых пил? Во-первых, она снижает трение и уменьшает износ редуктора. Во-вторых, она действительно снижает трение и уменьшает износ. В-третьих... тот же самый текст. Смазка еще защищает от коррозии и уменьшает температуру, но это уже где-то на десятом месте и не так принципиально именно в этом виде инструмента. Почему? Потому что в редукторах пилы нет экстркмально высоких температур, как, например, в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Попадание влаги в редуктор пилы тоже маловероятно. Короче, смазка в электро пиле работает в основном только на уменьшение трения. И поэтому каких-то заоблачных требований к смазке в этом виде инструмента нет. Нет смысла искать какой то особый бренд. Заморачиваться с видом смазки и т.д и т.п. Это не движок автомобиля, который работает в реально сложных условиях. Вот там отношение к маслу должно быть на уровне. Но не здесь. Поэтому смазывать пилу можно любой редукторной смазкой. Например, Литолом. Ну, если хочется прямо хорошей, то можно купить молибденовую смазку, она благодаря добавке дисульфида молибдена лучше защищает от износа. Но! Но не настолько, чтобы можно было пилить тупым диском, да еще и с ударами о заготовку и типа пиле ничего не будет. Будет, так и уничтожают редуктора - тупой оснасткой, или рукожопостью. Но не смазкой ... Смазка — это только пять процентов, остальное — правильные руки и нормальная оснастка.

В наше время самая большая тупость на свете — это писать на дешёвых подделках MADE IN JAPAN. Нормальному человеку сразу понятно, что перед тобой поддельный, говноинструмент. Если уж подделывать, то копировать надо всё, как на оригинале. Вот это самые опасные подделки; мы иногда в сервисе определяем, что это подделка, только когда разбираем агрегат. При этом в начале оформляя его в ремонт как оригинал. Впрочем, ещё тупее надписи сделано в Японии; может быть, только покупка такой болгарки с верой в то, что она реально японская…

Самая популярная технология в снеговых лопатах сегодня — это применение поликарбоната. До этого лопаты изготавливались из металла и дерева. Затем появился пластик. Металлические лопаты были тяжелыми и могли гнуться и ломаться при сильном напряжении. Деревянные лопаты гораздо менее прочные и подвержены гниению. Они рассыпались почти сразу. Потом появился пластик, но у него проблемы с термопластичностью: он хрупкий на морозе и не ударостойкий. Сейчас же рынком правит поликарбонат. Он очень устойчив к сгибанию, в результате лопаты получаются долговечными. Но не вечными! Против молотка они все равно слабы 100%! А то некоторые представители брендов думают, что если лопата выдерживает вес машины, то она неубиваемая. Про молоток инфасотка, проверено на спор ...

Все знают про различие между штыковой и совковой лопатами. Первая предназначена для копания и вскрытия земли, вторая — для загрузки и перемещения материалов. Одного вида определенно недостаточно, поэтому в хозяйстве всегда есть оба! Без штыковой не выкопаешь яму, а без совковой не уберешь пгс или .... Но не все знают о таком же разделении среди зимних лопат для снега. В основном все берут только "совковые" лопаты с бортами, ведь с ними удобно перемещать и кидать снег. Тем не менее, бывают задачи по откапыванию чего-то, по срезке снега около калитки или срезка снега прямо до тротуарной плитки, и с этими задачами без "штыковой" зимней лопаты не справиться. Штыковая зимняя лопата тонкая, жесткая и без бортов, работает как бритва. Обычно они сделаны из прочного поликарбоната или металла. Я взял себе в арсенал плоскую поликарбонатную лопату и теперь кайфую... Как вообще жил раньше без нее?! А у тебя как с арсеналом лопат? Сколько видов у тебя есть, и какой из них самый удобный?

В электрических триммерах новый тренд — увеличение мощности. Вместо однокиловаттных или киловаттдвести двигателей стали появляться двигатели мощностью полторакиловатта, одинивосемь, два. Покупателям зашло. Многие бегают и ищут именно мощный, другой не нужен. На возражения, в духе «да и 1,2 кВт хватает, проблем нет, зачем два?», никто не реагирует. Смотрят как на идиота — «нужно именно два»! По мне, это больше маркетинг , чем реальная польза... С увеличением мощности увеличиваются вес, вибрация, цена в конце концов. Вся магия электротриммера пропадает - лёгкий вес, цена. Смысла покупать двухкиловатный триммер в 99% случаев нет. Если прямо нужна мощь, то лучше тогда бензиновый. Кстати, старожилы садового рынка, производители типа «Чемпиона», «Карвера», тенденцию проспали. У них ещё нет подобных моделей. Выстрелили «Штурм», «Хутер» — они в сегмент уже зашли. Плюс неизвестный китай-малай, на озонах и прочих площадках... Мы конечно завезли в магазин подобные модели, но покупать их, как покупатель домой - это деньги по ветру...

Оказывается, что у любого винтоверта есть существенный недостаток.  В праздничный день, в 8мь утра им в квартире и не поработать... Когда уже наконец-то изобретут винтовёрт и перфоратор с глушителем...