Это было во время гран-при Австрии, на автодроме «А1-Ринг» 18 мая 2003 года.
Сначала Михаэль чуть не провалил квалификацию - заблокировал заднее колесо, его развернуло, он запорол лучший круг, но каким-то чудом всё-таки наверстал упущенное и прорвался на поул-позишн. Второе место на стартовой решётке занял "Айсмен" Кими Райкконен на McLaren. Преимущество Шуми составило 0,039 с!
А потом, уже во время гонки, Михаэлю не повезло на пит-стопе. Крепление шланга заклинило, и топливо начало просачиваться на корпус болида. От соприкосновения с раскалённым металлом бензин загорелся. Михаэль прекрасно видел происходящее, но сохранил полное самообладание. Даже не убрал руки с руля.
Когда удалось отстегнуть шланг, огонь заполыхал ещё сильнее - всё происходило стремительно, но механики среагировали моментально: с двух сторон машину вместе с пилотом обдали из огнетушителей. Как только пламя было сбито, "леденец" подняли, и Михаэль, вытирая недрогнувшей рукой пену с забрала, снова ворвался на трассу.
Вместо восьми секунд пит-стоп занял 20,4 секунды. Это была огромная потеря, но Михаэль сумел не только сохранить спокойствие, но и мобилизовался до сверхчеловеческих возможностей. Он не сделал больше ни одной ошибки, на всю катушку использовал преимущество своей машины на прямой и собственное виртуозное умение проходить повороты на скорости. Прорвался в лидеры и пришёл первым, привезя Райкконену 3,362 секунды.