Еще несколько лет назад командировка воспринималась как приятное отклонение от офисной рутины: смена обстановки, другой город, иногда — греющий бонус в виде суточных и перелета. Сегодня эта логика стремительно уходит в прошлое: все больше компаний рассматривают рабочие поездки как затратную привычку, от которой в цифровую эпоху проще отказаться, чем продолжать поддерживать. Причем речь идет не только о сложностях с зарубежными направлениями — «под нож» идут и внутренние командировки, которые еще недавно казались неприкосновенными.
Снижение деловой мобильности стало заметным уже в начале 2025 года, но поначалу его объясняли сезонным спадом и временной оптимизацией расходов. Осенью же тенденция стала устойчивой: число гостиничных бронирований для деловых поездок по стране сократилось примерно на 7% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а зарубежные командировки стали происходить почти на четверть реже. Внутренний рынок тоже не удержался: спрос на осенние рабочие поездки снизился еще примерно на 6%.
Почему бизнес больше не готов платить за поездки?
Причина здесь довольно приземленная и понятная любому, кто хоть раз считал корпоративный бюджет. Средняя стоимость одной командировки с учетом суточных за год выросла более чем на 20%, и для компаний это означает простую арифметику: там, где раньше можно было отправить сотрудника на встречу без долгих согласований, теперь приходится задаваться вопросом, действительно ли без этой поездки нельзя обойтись.
В результате бизнес начал вспоминать старый принцип экономии, но применять его куда жестче. От перелетов бизнес-классом стали отказываться почти повсеместно, дорогие отели перестали рассматриваться как стандарт. В принципе формат проживания пересмотрели кардинально: спрос на четырех- и пятизвездочные гостиницы снизился более чем на 10%, трехзвездочные тоже потеряли часть аудитории, зато съемные квартиры и апартаменты стали выбирать заметно чаще — примерно на 8% активнее, чем год назад.
Командировка перестала быть элементом корпоративного статуса и превратилась в строго утилитарную задачу: доехать, сделать дело и вернуться с минимальными затратами.
Зарубежные поездки — почти закрытый клуб
Если внутри страны командировки еще как-то держатся, то поездки за рубеж окончательно стали редкой привилегией: большинство направлений либо слишком дороги, либо слишком сложны с точки зрения логистики и оформления. На этом фоне выделяется лишь одно направление, куда деловые поездки из России сохраняют относительную стабильность — по итогам осени почти 40% всех зарубежных гостиничных бронирований командированных пришлись на Китай, который остается ключевым деловым партнером и логистическим узлом. Однако даже здесь речь идет не о массовом потоке, а скорее о точечных поездках для решения конкретных задач, где удаленный формат все еще не способен полностью заменить личное присутствие.
Командировки глазами сотрудников
Отношение самих работников к исчезающим поездкам оказалось далеко не однозначным.
- Часть сотрудников по-прежнему воспринимает командировки как возможность сменить ритм жизни и вырваться из привычной среды.
- Другие, наоборот, признаются, что бесконечные переезды и перелеты выматывают сильнее любой офисной рутины.
- Есть и те, для кого поездки всегда оставались чем-то теоретическим — в их профессии они просто не были нужны.
- Наконец, заметная доля работников относится к командировкам прагматично: если надо — поедут, но без прежнего энтузиазма, понимая, что большинство вопросов сегодня решаются через экран ноутбука.
Именно эта последняя группа во многом отражает общее настроение рынка: командировки больше не воспринимаются как ценность сами по себе, они остаются только там, где без них действительно нельзя.
Три сферы, где без поездок все еще не обойтись
Несмотря на общее сокращение, полностью командировки не исчезли — они просто сосредоточились в нескольких отраслях, где физическое присутствие остается частью профессии, а не данью традиции.
- Розничная торговля. На эту сферу пришлось около 22% всех сотрудников, которые хотя бы раз отправлялись в командировку осенью. Управление сетями, открытие новых точек, контроль региональных подразделений и логистики по-прежнему требуют выездов, которые невозможно заменить созвонами.
- Нефтегаз и энергетика. Здесь командировки остаются рабочей необходимостью для примерно 16% деловых туристов. Производственные объекты, инфраструктура и месторождения не переехали в онлайн, поэтому специалисты продолжают ездить, пусть и реже, чем раньше.
- Телекоммуникации. Около 12% командированных сотрудников представляют эту отрасль. Развитие сетей, внедрение оборудования и работа с региональной инфраструктурой все еще требуют личного участия, особенно за пределами крупных городов.
Все остальные сферы постепенно привыкают к реальности, в которой рабочие поездки становятся исключением, а не правилом.
Что это значит для рынка труда
Ситуация вряд ли резко изменится в ближайший год — ожиданий заметного роста командировок на 2026-й почти нет. Для компаний это означает дальнейшую цифровизацию процессов и еще более строгий контроль расходов, для сотрудников — необходимость заранее понимать, чего ждать от профессии и работодателя.
Если для вас принципиально важно ездить по работе, менять города и работать «в полях», выбор сегодня довольно ограничен. Зато если командировки всегда воспринимались как вынужденное зло, рынок, по сути, играет вам на руку! Рабочая реальность становится более стационарной, а личные поездки все чаще остаются делом отпуска, а не служебной необходимости.
Командировки не исчезли совсем, но перестали быть универсальным атрибутом карьеры — теперь это осознанный инструмент, который используют только там, где он действительно оправдан. Все остальное бизнес научился решать без чемоданов и посадочных талонов.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!
Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал
Читайте также: