Финский производитель Verge Motorcycles представил первый в мире серийный электромотоцикл на твердотельных батареях на общественной трассе. На выставке CES 2026 этот байк зарядили полностью всего за 10 минут. Компания утверждает, что одного заряда хватает на 600 км. Эта технология, которую автопроизводители долго тестировали в лабораториях, впервые появилась в серийно готовом электромотоцикле.
Мотоцикл, анонсированный на CES 2026, является развитием модели TS Pro, которая в прошлом году установила рекорд Гиннеса, преодолев 310,6 км на одном заряде в Лондоне. Основная особенность новинки – батарея, созданная совместно с Donut Lab. Вместо жидкого электролита, используемого в литий-ионных батареях, здесь применена твердотельная структура, обеспечивающая три преимущества: защиту от возгорания, высокую плотность энергии и быструю зарядку. По данным Verge, 10 минут зарядки могут увеличить пробег до 300 км.
Наиболее полная версия мотоцикла способна проехать до 600 км на одном заряде. Это новый стандарт для электродвухколесников, отмечает IE. Компания утверждает, что батарея рассчитана на 100 000 циклов полной зарядки и не требует замены в течение всего срока службы, а ее емкость не повысит цену.
Новая батарея используется вместе с обновленным двигателем Donut 2.0, встроенным в заднее колесо. Этот мотор стал на 50% легче предыдущей версии, но сохраняет мощность и крутящий момент в 1000 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Успех Verge может стать движущей силой для всей отрасли. Технология подходит не только для мотоциклов, но и для электромобилей, грузовиков, робототехники и систем накопления энергии, открывая новые горизонты для электрической мобильности. Генеральный директор Verge, Туомо Лехтимяки, назвал внедрение этой технологии историческим прорывом, который может встряхнуть всю автомобильную индустрию. Разработчики из Donut Lab подтверждают, что их многолетние исследования привели к созданию уникальной технологии, готовой к массовому производству.
Источник: Хайтек+