«Сооружение длиной 219 метров и весом более полутора тысяч тонн отличается оригинальной конструкцией, функциональностью и внешней выразительностью. Мостовой пролет в форме полумесяца поддерживает сложная вантовая система, состоящая из 60 вант, натянутых на 12 пилонов. Опорные буронабивные сваи погружены на глубину свыше 40 метров. Красивый архитектурный объект привлекает внимание жителей и гостей города, повышает туристическую привлекательность района. Строительство моста велось менее двух лет: для установки постоянных опор и сборки металлических конструкций временно возвели вспомогательную переправу через затон», – рассказал Василий Десятков.
Новый мост связал разделенные затоном части района. С его вводом в эксплуатацию жители улиц Корабельной, Речников, Судостроительной и нового жилого комплекса «Ривер парк» могут добраться быстрее до станции метро «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии – за шесть минут вместо прежних 19.
Строительству пешеходной инфраструктуры в Москве уделяется большое внимание. В 2024 году были открыты пешеходный мост через Водоотводный канал и велопешеходный мост через реку Яузу в районе кампуса МГТУ имени Н.Э. Баумана.
Более 40 мостов построили с 2011 года
Подробнее читайте на нашем сайте
]]>