ЯЗЫК ДОРОГИ
"...Только раз, вечерком, — аккурат два дня до его свадьбы оставалось, — зашла я к Нащокину с Ольгой. Не успели мы и поздороваться, как под крыльцо сани подкатили, и в сени вошел Пушкин. Увидал меня из сеней и кричит: „Ах, радость моя, как я рад тебе, здорово, моя бесценная!" — поцеловал меня в щеку и уселся на софу. Сел и задумался, да так, будто тяжко, голову на руку опер, глядит на меня: „Спой мне, говорит, Таня, что-нибудь на счастие; слышала, может быть, я женюсь?" — [...] и запела я Пушкину песню, — она хоть и подблюдною считается, а только не годится было мне ее теперича петь, потому она будто, сказывают, не к добру:
Ах, матушка, что так в поле пыльно?
Государыня, что так пыльно?
Кони разыгралися...
А чьи-то кони, чьи-то кони?
Кони Александра Сергеевича...
Пою я эту песню, а самой-то грустнехонько, чувствую и голосом то же передаю, и уж как быть, не знаю, глаз от струн не подыму... Как вдруг слышу, громко зарыдал Пушкин. Подняла я глаза, а он рукой за голову схватился, как ребенок плачет... Кинулся к нему Павел Войнович: „Что с тобой, что с тобой, Пушкин?" — „Ах, говорит, эта ее песня всю мне внутрь перевернула, она мне не радость, а большую потерю предвещает!.. "И не долго он после того оставался тут, уехал, ни с кем не простился...»
(воспоминания цыганки Татьяны накануне свадьбы Пушкина А.С.)
Знаки. Жизнь наша иногда кажется мне большим письмом от Вселенной каждому живому существу лично, написанном знаками.
Как много информации мы получаем, если вовремя и правильно расшифровываем свои судьбоносные письмена. И какие ужасные роковые последствия нас преследуют если мы не понимаем судьбоносной "записки".
Язык - это упорядоченная знаковая система для передачи информации(по Ю.Лотману). Когда нам надо внести порядок в какую-то область, мы разрабатываем для нее системы знаков.
Мы в Cognitive занимаемся Искусственным Интеллектом для беспилотного транспорта и поэтому для нас главное - язык дороги.
Опираясь на работы очень уважаемого мной, Юрия Михайловича Лотмана, мы ввели для своих систем следующие классификации знаков:
- условные (красный свет светофора, свисток полицейского, взмах палочки и т.п.)
- изобразительные или иконические (разметка, дорожный знак, и т.п.)
- естественно-природные, т.е. взаимствованные из окружающей жизни и среды дорожной сцены, непосредственно не связанные с транспортировкой, но существующие в границах определённого «культурного ареала».
Чем точнее и понятнее наши автоботы с искусственными мозгами C-Pilot смогут обмениваться знаками в процессе дорожного движения, тем безопаснее и быстрее будет реализована доставка пассажиров и грузов беспилотниками.
Когда мы только начинали, задачка распознавания знаков казалась нам одной из самых лёгких. Эти объекты конечны, как правило, статичны и имеют стабильную форму.
Но, по мере работы, мы вдруг осознали, что вынуждены создавать сейчас, по факту, язык нового мира, где в дорожной сцене наряду с людьми начинают участвовать роботы с ИИ и все происходит на больших скоростях с опасностью для жизни человека.
Лотман писал, что "Знаки обладают способностью энергетически неравноценного воздействия. На этом же основана сила слова. Действие, которое оно производит, не может быть сопоставлено с затратой энергии на его произнесение."
