Полчаса на заявление, клик по кнопке "Оплатить", выбор даты визита. Готово? Как бы не так. Документы почтой не пришлют, а ехать в инспекцию всё равно придётся. На Госуслугах можно заполнить анкету, и портал сам вытащит нужные сведения из государственных баз.
Там же выбираешь подразделение, записываешься на конкретное время и платишь пошлину дешевле на 30%: вместо 2850 руб. выходит около 2000. Дальше начинается оффлайн. Электронная запись экономит время в очереди, но не заменяет личное присутствие. Машину обязаны осмотреть вживую, и это правило не отменят никакие цифровые сервисы.
Инспектор сверяет VIN с документами, проверяет номера кузова и шасси. Любое расхождение с ПТС отправляет автомобиль на криминалистическую экспертизу. Пока эксперты не дадут заключение, регистрацию не оформят; процедура платная и тянется от нескольких дней до пары недель.
Следующая попытка была через МФЦ. Звоню в ближайший офис, а там разводят руками: площадки для осмотра нет. По Москве таких точек всего семь, и все расположены в крупных торговых центрах вроде "Афимолла", "Колумбуса" или "Метрополиса".
Внедорожники и микроавтобусы выше 180-220 см туда не пустят, потому что площадки находятся на подземных паркингах с ограниченной высотой въезда. В регионах ситуация хуже: большинство многофункциональных центров вообще не работают с транспортом, поскольку для этого нужна специальная инфраструктура и прикомандированные сотрудники полиции.
Ещё один путь - регистрация через дилера. Автосалоны из реестра МВД с 2020 г. получили право ставить на учёт новые машины. Официальный тариф зафиксирован антимонопольной службой и составляет 500 руб. Однако многие салоны предпочитают работать по старой схеме: грузят автомобиль на эвакуатор, везут в ГИБДД и оформляют по доверенности. За такой сервис просят 10-20 тыс. руб., объясняя это расходами на логистику. Подержанные машины через дилера не оформить, только новые из салона.
С марта 2025 г. регистрация стала чуть проще: предъявлять полис ОСАГО больше не требуется. Страховка по-прежнему обязательна для езды (штраф 800 руб. никуда не делся), но в пакет документов для инспекции её включать не нужно. Параллельно упростили оформление доверенностей: теперь их можно создать прямо на портале и подписать через приложение "Госключ". Раньше требовался либо нотариус, либо рукописный документ вместе с оригиналом паспорта владельца.
Про знаменитые 10 дней на регистрацию ходит много мифов. Срок отсчитывается с даты договора купли-продажи, и за это время нужно подать заявление, а не завершить процедуру целиком. Если записался на портале вовремя, а ближайшее свободное окошко оказалось через месяц, формально закон не нарушен. На практике инспекторы иногда трактуют норму по-своему и выписывают штраф 1500-2000 руб. Суды такие постановления отменяют, но время и нервы к тому моменту уже потрачены.
Покупателям подержанных автомобилей старше 4 лет стоит помнить про техосмотр. Возраст считается по году выпуска: в 2025 г. диагностическая карта потребуется для машин, сошедших с конвейера до 2021 г. включительно. Без неё в регистрации откажут. Процедура занимает около часа и стоит 600-1000 руб. в зависимости от региона.
Главный подвох поджидает тех, кто собрал все бумаги и уверен в успехе. Запрет на регистрационные действия накладывают приставы за любые долги собственника: штрафы, алименты, налоги, просроченные кредиты. Проверить машину можно бесплатно на сайте ГИБДД или через Госуслуги.
Снятие ограничений после погашения задолженности занимает от 3 до 20 рабочих дней, пока данные дойдут из ФССП в базу автоинспекции. На сайте приставов есть контакты исполнителя; некоторые ускоряют процесс, лично привозя квитанцию об оплате. Срок давности по штрафу за просрочку регистрации составляет всего 60 дней, после чего привлечь к ответственности уже нельзя.